De Railion ″huisstijl″ van dat moment: zwaar vervuild op gele voormalig NSR-gele ondergrond. Eloc 1615 [Zandvoort] + Dloc 6506 met een goederentrein richting Kijfhoek of zo
De aangekomen CityNightLine uit Milaan (CNL 300) en Wenen (CNL 312) gaat naar de Watergraafsmeer getrokken worden door Railion 1603 [Zutphen]; rechts komt NMBS TGV 4306 als Thalys 9315 uit Paris Nord binnen
Railion dloc 6430 [Jan Adrianus], heeft zojuist de bekende buizentrein uit Slowakije in Maassluis gebracht; Als de RET deze lijn overneemt wordt deze trein een vreemde eend in de bijt waarvoor een aantal speciale voorzieningen moeten worden getroffen
Zelfs de DB rijdt met Class66 - alleen heet het daar natuurlijk ″266″... Doorkomst in Roosendaal van DB dloc 266 107 als trein 47558, Opel onderdelen van Bochum naar Antwerpen; rechts staat mat64 512 klaar voor stoptrein 12155 naar Vlissingen
De lease van de loc is door DBS per 1 oktober 2009 beëindigd