Eén na laatste Hoek Warschau Express op weg naar Hoek van Holland. Vooraan eloc 1609 [Hoofddorp] met diverse rijtuigen: DR Bc + DR AB + PKP B + PKP Bc + SZD WLAB + DSB AB + DB B + DB Bc
Eén na laatste Hoek Warschau Express na kop maken te Utrecht: eloc 1607 [Vlissingen] met diverse rijtuigen: DR Bc + DR AB + PKP B + PKP Bc + SZD WLAB + DSB AB + DB B + DB Bc
Laatste Hoek Warschau Express met een door de NVBS georganiseerde loc er voor; Voorop een klein schild ter gelegenheid van deze gebeurtenis (onder 3e frontsein). Tot juni 1967 stopte deze trein op Rotterdam Noord in plaats van Schiedam. DB Dloc 234 440 (ex DB 232 440, DR 132 440) met diverse rijtuigen. Samenstelling: DR Bc 5150 5092 310 + DR AB + PKP AB + PKP Bc + SZD WLAB uit Moskou + DSB AB,+ DB Bc 5180 5030 056 + DB Bm
Zie ook website van NVBS ; loc werd afgevoerd op 24/09/2001
DSB MF³ 5085 net na aankomst EC 189 Kopenhagen-Hamburg Hbf. Rechts een een Silberlingen stoptrein N 15544 naar Bad Oldesloe. Het stuurrijtuig had zijn ´Silber´ al verloren
Links DB dloc 218 337 als stoptrein N15544 naar Bad Oldesloe met Silberlingen en stuurstand. Rechts DSB MF³ 5083 als EC 189 Kopenhagen-Hamburg Hbf. Helemaal rechts nog een glimp van IR 2184 Hannover-Frederikshaven met met twee locs er voor
DSB MF³ 5078 + 5089 als EC 39 Hamburg Hbf-København staan te wachten tot de veerpont gereed is voor belading. Het station heeft weinig meer van de veerpontallure uit verleden tijd. De veiligheid kijkt toe of ik de toestemming niet overtreedt
Het station heeft weinig meer van de veerpontallure uit verleden tijd. Rechts de stoptrein uit Lübeck Hbf met DB Lint41 648 355. Links staan DSB MF³ 5078 + 5089 EC 39 Hamburg Hbf-København te wachten tot de veerpont gereed is voor belading
DSB MF³ 5078 + 5089 als EC 39 Hamburg Hbf-København staan te wachten tot de veerpont gereed is voor belading. Rechts DB Lint41 648 355, de stoptrein uit/naar Lübeck Hbf