Arriva GTW 2/8 311 [Hans Wiegel] rijdt als stoptrein 37458 van Groningen naar Leeuwarden door het natuurgebied Kleine Wielen tussen Tytsjerk en Leeuwarden
Drie dagen mist: Arriva GTW 2/8 311 [Hans Wiegel] als stoptrein 37458 van Groningen naar Leeuwarden rijdt door het natuurgebied Kleine Wielen tussen Tytsjerk en Leeuwarden
Tot 12 december heet het station nog Zwaagwesteinde. Daarna wordt dat op zijn Fries De Westereen. Arriva GTW 2/8 306 [Gerrit Krol] komt binnen als stoptrein 37441 Leeuwarden-Groningen
Per 13/12/2016 heeft het station de Friese naam gekregen: De Westereen
Arriva GTW 2/8 312 [M Vasalis] rijdt stoptrein 37456 Groningen-Leeuwarden en vertrekt uit wat nu nog station Zwaagwesteinde heet. Na 12 december zal het station De Westereen heten op zijn Fries
Arriva GTW 2/8 312 [M Vasalis] als stoptrein 37456 Groningen-Leeuwarden vertrekt uit wat tot 12 december station Zwaagwesteinde heet. Dat verandert in De Westereen
Arriva GTW 2/8 308 [Heike Kamerlingh Onnes] als stoptrein 37443 Leeuwarden-Groningen komt binnen in wat tot 12 december station Veenwouden heet. Dat verandert in Feanwâlden
Het station heet tot 12 december nog Veenwouden. Daarna wordt het Feanwâlden, op zijn Fries. Arriva GTW 2/8 308 [Heike Kamerlingh Onnes] vertrekt als stoptrein 37443 Leeuwarden-Groningen
Per 13/12/2016 heeft het station de Friese naam gekregen: Feanwâlden
Drie weken voor het treinverkeer gestremd werd ivm het totalloss raken van de brug over Ems (Friesenbrücke). Arriva GTW 2/8 305 [Ubbo Emmius] als trein 20143 uit Groningen wordt weggerangeerd. 45 minuten later zal het stel weer voorgebracht worden om de terugrit als trein 20144 te gaan rijden naar Groningen. Te gek voor woorden: de brug is misschien 2025 weer berijdbaar... Dat ging na 1945 iets rapper allemaal. In november 2022 kondigde de DB aan dat eind 2024 er een nieuwe brug zal liggen. We gaan het zien
Links vertrekt Arriva GTW 2/6 238 als trein 37133 naar Stavoren. Rechts de voor ont-ijzelritten naar Leeuwarden gehaalde plan V´s: EL² 458 + 457. Het hielp niet echt: de treindienst bij NSR bleef tot bijna 0 gereduceerd die dag boven Zwolle
Tegenwoordig komt de trein uit Maastricht Randwyck niet meer op spoor 1 maar op spoor 2. Veolia GTW 2/6 504 is stoptrein 32046 en gaat zo weer vertrekken