Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike] is net binnengekomen als spitstrein 30455 Groningen-Zuidbroek op spoor 3 en keert daarna weer terug naar Groningen als trein 30466
Spitsdrukte in Zuidbroek. Links vertrekt Arriva GTW 2/8 304 [Hans Alders] als trein 30464 Bad Nieuweschans-Groningen. Rechts op spoor 3 is net binnengekomen Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike] als spitstrein 30455 Groningen-Zuidbroek en die keert daarna weer terug naar Groningen als trein 30466
Aparte constructie van bakken/draaistellen. We kennen die in Nederland van een serie RET trams. Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike], trein 30466, Zuidbroek-Groningen
Aparte constructie van bakken/draaistellen. We kennen die in Nederland van een serie RET trams. Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike], trein 30466, Zuidbroek-Groningen
Links staat Arriva GTW 2/8 309 [Hendrik Nicolaas Werkman] klaar voor vertrek naar Sneek als trein 30037 en rechts staat Arriva GTW 2/8 324 [Sicco Mansholt] klaar voor vertrek naar Harlingen als trein 30137
In Leeuwarden komt volgens dienstregeling geen ander dieselmaterieel meer dan van Arriva. Waar je ook kijkt, overal zie je ze daar. Hier drie stellen op een rij zonder werk op dat moment: GTW 2/6 242 [Samuel van Houten] + Arriva GTW 2/8 320 [Cees Bijlstra] + Arriva GTW 2/8 312 [M Vasalis]
Dieselstel Veolia GTW 2/6 206 [Jan Linders] is van Nijmegen-Roermond afgehaald om in het zuiden een stel te vervangen dat hersteld wordt van een ernstige overwegaanrijding; het dieselstel wordt in de spits gecombineerd met elektrische stellen. Mooie feature! Rechts staat mat64 EL² 843 klaar om tot Sittard vervangend IC 20850 te gaan rijden. Helemaal rechts staan de DB Regio Talenten klaar voor vertrek naar Düren / Herzogenrath
De Veolia GTW 2/6 204 [Mat Vestjens] rangeert links langs de net binnengekomen Eurobahn Flirt2⁴ ET 6.02 + Flirt2⁵ ET 7.13 als ERB 20218 Hamm (Westf)-Venlo (D-ERB 9480 0429 018 + D-ERB 9480 0428 125). Flirt2 heeft dezelfde kopvorm als GTW zoals we hier zien