Mat46 ELD² 221, drie weken voor zijn revisie waarbij deze 60er jaren wing (met rode biezen) zou verdwijnen. De 221 was de laatste! De ELD² 295 zou een jaar later later geel worden; het stel hoorde ook nog thuis in de aparte ATB proef omloop beneden Eindhoven en was dus verdwaald
Één van de laatste mat46 stellen met rode biezen; let ook op de ATB spoelen: de ELD² 285 hoorde eigenlijk thuis in de aparte omloop voor de ATB proef stellen beneden Eindhoven
De ELD² 274 als laatste e-stel in dienst met rode biezen op de kop. Hier enkele dagen voor binnenkomst in de werkplaats voor een Grote Herstelling. Blauwe engel DE¹ 37 was overigens het allerlaatste treinstel met rode biezen
Een verrassing: na een grote revisie (H3) verscheen Mat46 ELD² 286 als eerste groene stel met huisstijl blauwe banen. De logo´s ontbreken echter nog. Trein 412 [a] Rotterdam-Gouda-Amsterdam
Mat46 ELD² 285 heeft na de Grote Herstelling wel huisstijl, maar nog géén logo´s (net als eerder de 286 en 239)! Trein 423 Amsterdam-Rotterdam via Gouda, kerend op retourtrein 418
Glimmend, net na een grote revisie: ELD² 291 met huisstijl blauwe banen en nu ook als eerste mat46 compleet met ook logo´s afgeleverd. Maar alle begin is moeilijk: één logo is op een verkeerde bak geplakt. Trein 412 [a] via Gouda naar Amsterdam
Mat46 ELD² 239, wel huisstijl, maar nog géén logo´s! Gekoppeld met mat54 ELD² 341 + mat40 ELD² 303 + mat54 ELD² 386. Voetbaltrein tbv Ajax supporters die bij Sparta op bezoek gingen (0-1)
Mat46 ELD² 279 + 278 als trein 3152 naar Den Haag HS over de Hofpleinlijn. De 279 zou later de eerste mat46 worden die geel gespoten werd; zo te zien staat er rechts een fonkelnieuwe plan W1 voor instructie