NMBS AM08 8586; Ook hier de rare opstelling van stoelen die we ook kennen bij de SGMM³. Interieur 1e klasse AB kopbak. Stoptrein 3080, Leuven-Ottignies
NMBS AM08 8586; Ook hier de rare opstelling van stoelen die we ook kennen bij de NS SGMM. Interieur 1e klasse AB kopbak. Stoptrein 3080, Leuven-Ottignies
NMBS AM08 08536 als stoptrein 6061 , Namur-Libramont via Bertrix. De Desiro´s in reeks 8500 zijn ook geschikt om op de zuidelijke lijnen te rijden die 25 kV als voeding hebben. En dat is op dit traject aan de hand
NMBS AM08 08536 als stoptrein 6061, Namur-Libramont via Bertrix. De Desiro´s in reeks 8500 zijn ook geschikt om op de zuidelijke lijnen te rijden die 25 kV als voeding hebben. En dat is op dit traject aan de hand
Links is binnengekomen NMBS AM08 08536 als stoptrein 6061, Namur-Libramont via Bertrix. Die gaat weer vertrekken als stoptrein 5963 naar Virton. Rechts is AM08 08538 als stoptrein 5883 uit Arlon binnengekomen
Links NMBS AM08 08536 als stoptrein 5963 naar Virton. Midden is AM08 08538 stoptrein 5883 uit Arlon binnengekomen. Rechts AM96 504 als IC 2111, Bruxelles Midi-Arlon
De verbinding Liers-Liège Guillemins-Luxembourg wordt gemixed uitgevoerd. Rechts de aankomende IC 111 met CFL eloc 3014 (L-CFL 9182 0003 014) met acht NMBS rijtuigen. Links de tegentrein, NMBS AM08 08520 als IC 112 naar Luxembourg: een (meerspannings) Desiro drietje van de NMBS
De verbinding Liers-Liège Guillemins-Luxembourg wordt gemixed uitgevoerd. Rechts aankomende trein IC 111 met CFL eloc 3014 en acht NMBS rijtuigen. Links de tegentrein, NMBS AM08 08520 als IC 112 naar Luxembourg: een (meerspannings) Desiro drietje van de NMBS