Winterdienst. Twee weken uitgedund en veel opgeheven treinen. Het bekende blauwe pallettenbord is vervangen door deze variant die het niet lang uit hield
Merkwaardig station voor Nederland: er stoppen maar drie treinen per dag. Zonder stationsbord, maar met een Arriva Cico en een gesloopte stempelpaal. Er staan enkele reizigers te wachten op de laatste trein voor die dag
Ook aan de voorzijde wordt een spoor teruggelegd bij het voormalige NFLS station van het Dokkummer Lokaaltje, tegenwoordig de Marrumer IJzeren Spoorweg Maatschappij (MIJSM)
De trein naar Roosendaal. Echter door werkzaamheden gaat de trein maar tot Steenwijk. Als de vervangende bus daar wordt genomen is die trein naar Roosendaal in Zwolle al lang weg
Vlakbij de ingang staat Arriva GTW 2/6 252 [Ottho Gerhard Heldring] die nog niet in de dienst gaat. De reizigers mogen lopen ver buiten de kap naar het voorste stel, Arriva GTW 2/8 371 [Mary Dresselhuys], die trein 30952 naar Arnhem gaat rijden. Vanaf het ROC heb je goed zicht op het mooi gerestaureerde stationsgebouw