INT 9224 Amsterdam Centraal-Bruxelles Midi. Een samenraapsel in afwachting de Fyra. De Belgische Elfjes waren al weg, de stuurrijtuigen werkten niet meer en ICR´s rijden alvast in Fyra kleuren. NMBS 2834 (B-B 9188 7186 226-7 ofwel de NMBS 186 226) met ICR⁷ stam: Bs 5084 2870 103 + B 5084 2070 209 + B 5084 2070 207 + BD 5084 8270 976 + A 5084 1070 492 + A 5084 1070 491 + B 5084 2070 418
Nieuwe tijden: een gehuurde NMBS stam op de Benelux verbinding. Trein 9237 Bruxelles Midi-Amsterdam Centraal. Later mochten deze rijtuigen ineens niet meer. Maar op dit moment gingen de deuren nog niet ongewenst open... NMBS 2840 (B-B 9188 7186 232 ofwel de NMBS 186 232) met NMBS A 5188 1170 007 + A 6188 1970 620 + B 6188 2170 625 + B 6188 2170 066 + B 6188 2170 061 + B 5188 2170 030 + B 6188 2170 071
NMBS Traxx eloc 2801 (186 123, 9188 7186 123) met een Benelux ICR⁷ stam als IC 9244 Amsterdam Centraal-Brussel. Op de voorgrond de overweg van de Sint Bernaertsstraat
NMBS Traxx eloc Eloc 2825 (186 217) met een Benelux ICR⁷ stam als IC 9244 Amsterdam-Brussel en rijdt met flinke vaart door het station. Traxx eloc NMBS 2825 (= 9188 7186 217, = 186 217) met Benelux ICR⁷ B 5084 2070 583 + A 5084 1070 370 + A 5084 1070 371 + BD 5084 8270 978 + B 5084 2070 216 + B 5084 2070 415 + B 5084 2070 264
Wegens werkzaamheden bij Lage Zwaluwe rijdt de Benelux van/tot Breda en via Roosendaal naar Brussel. Een heel loc-omrij-circus daar samen met alle Fyra Breda-HSL-Amsterdam bewegingen. Benelux 9232 wordt klaargemaakt voor vertrek. Traxx NMBS 2803 (B-B 9188 7186 125 ofwel de NMBS 186 125) met rijtuigen ICR⁶: B 5084 2070 257 + B 5084 2070 574 + BD 5084 8270 437 + A 5084 1070 368 + A 5084 1070 364 + B 5084 2070 412
Wegens werkzaamheden bij Lage Zwaluwe rijdt de Benelux naar/tot Breda-via Roosendaal. Een heel loc-omrij-circus daar samen met alle Fyra bewegingen. Benelux 9232 wordt klaargemaakt voor vertrek. Traxx NMBS 2803 (B-B 9188 7186 125 ofwel de NMBS 186 125) met rijtuigen ICR⁶: B 5084 2070 257 + B 5084 2070 574 + BD 5084 8270 437 + A 5084 1070 368 + A 5084 1070 364 + B 5084 2070 412.
Rechts staat het andere Hispeed product: de Fyra via de HSL naar Amsterdam met eloc HSA 186 120 (NL-HSA 9184 1186 120)
NMBS Traxx eloc 2825 (186 217) met een Benelux ICR⁷ stam waarin nog één reserve rijtug in blauw-geel. IC 9240 Amsterdam-Bruxelles Midi. ICR nummers: A 5084 1070 487 + B 5084 2070 416 + B 5084 2070 218 + BD 5084 8270 975 + B 5084 2070 228 (blauw) + B 5084 2070 417 + A 5084 1070 488
NMBS Traxx eloc 2816 (186 208) met een Benelux ICR⁷ stam met nog één blauw-geel reserve rijtuig er in. Als IC 9229 Bruxelles Midi-Amsterdam. ICR nummers: A 5084 1070 365 + B 5084 2070 208 + B 5084 2070 543 + BD 5084 8270 438 + B 5084 2070 235 (blauw) + B 5084 2070 206 + A 5084 1070 363
NMBS Traxx eloc 2838 (186 228) als IC 9233 Bruxelles Midi-Schiphol-Amsterdam Centraal met een Benelux ICR⁷ stam met één reserve rijtuig in de stam. ICR⁷: A 5084 1070 351 + B 5084 2070 573 + blauwe B 5084 2070 259 + BD 5084 8270 977 + B 5084 2070 572 + B 5084 2070 575 + A 5084 1070 353
NMBS Traxx eloc 2835 (= B-B 9188 7186 227, = 186 227) als IC 9217 Bruxelles Midi-Amsterdam Centraal) komt +10 binnen met de Benelux ICR⁷ stam met olympische spelen rijtuigen. Rechts is nog een glimp te zien van een gehuurde stam ÖBB rijtuigen die als IC 9228 naar Bruxelles Midi rijdt. A 5084 1070 368, B 5084 2070 257, B 5084 2070 574, BD 5084 8270 437, B 5084 2070 547, B 5084 2070 412, A 5084 1070 364