Eloc 1846 [Leeuwarden] met ICK rijtuigen rijdt als IC 2555 Den Haag C-Eindhoven. Aan de loc stam ICK BAB 5412: B 5084 2237 923 + A 5084 1237 012 + B 5084 2237 951
Eloc 1848 [Valkenburg] komt door het station als Intercity 1945 Den Haag C-Venlo met 11 rijtuigen ICK BAB 5428 = B 5084 2237 925, A 5084 1237 028, B 5084 2237 952 + BAB 5416 = B 5084 2237 929, A 5084 1237 016, B 5084 2237 984 + BBD 5359 = B 5084 2237 985, BD 5084 8237 059 + BAB 5404 = B 5084 2237 938, A 5084 1237 004, B 5084 2237 965
NS 1823 [Hilversum] met een sleep ICK rijtuigen. Aan de loc: BD 5084 8237 052 + B 5084 2237 989 + BD 5084 8237 064 enz als IC 1964, Venlo-Den Haag Centraal. De loc bestaat nog en is een oefenobject in Wijster
De loc had waarschijnlijk met de voorste kop opgesloten een poosje als DDM loc gefunctioneerd. IC 1938 Venlo-Den Haag Centraal met een rijtje ICK rijtuigen; Voorop NS eloc 1847 [Delft]
Trek-trek met ICL. Vooraan eloc 1646 [Valkenburg] en direct er achter NSI Avmz 6184 1990 258 in een ICL stam. IC 1533 Amsterdam Centraal-Amersfoort is net binnen en gaat kop maken
Niet onder de draad. Mottenballenvloot of ter zijde gestelde locs. Een aantal kwamen toch weer in dienst bij de (1e) revival van DDM rijtuigen, begin 2011. Eloc NS 1837 [Amersfoort] + NS 1829 [Ede] + NS 1828 [Apeldoorn] + NS 1832 [Nijmegen]