De BPk sloopbak van Mat64 ELP² 887 doet al een poosje dienst als koppelwagen tussen de locs van Volker en sloopmat 64. Hier wordt de bak gebruikt voor koppelinstructie met ander materieel, hier SLT⁴ 2412
De sloopbak van Mat64 BPk ELP² 887 doet al een poosje dienst als koppelwagen tussen de locs van Volker en sloopmat 64. Hier wordt de bak gebruikt voor koppelinstructie met ander materieel. Hier met SLT⁴ 2412
Een aantal van de laatste mat64 planV stellen waren in de laatste maanden al eerder hier geweest maar toch weer in dienst gesteld. Nu is het doek echter toch definitief gevallen. Links vooraan EL² 467 + 479 + 443. Midden vooraan de 965. Vooraan rechts de 452 gevolgd door de 456. Ergens staan ook nog de 457, 471, 474, 475, 961 en 963 (twaalf stellen)
Een aantal van de laatste planV ´s waren al in de laatste maanden al wat eerder ter zijde gesteld en weer op deze plek opgesteld in afwachting van sloop. Hier vanaf links mat64 EL² 456 + EL² 452
Mat64 kwam niet vaak in Leeuwarden. Apart dat een museumstel de Friese hoofdstad nu aandoet. Stel ELP² 904 komt binnen tijdens een rondrit voor Stichting Mat´64, eigenaar van het stel, als trein 39404 Amersfoort-Leeuwarden. Hij gaat weer vertrekken als trein 39405 naar Meppel-Groningen en daarna door naar Lelystad en Amersfoort.
De 904 is gered van sloop door Stichting Mat 64 welke het stel per 2022 overdroeg aan Stichting 2454 Crew
Eerste foto is geplaatst in het NVBS verenigingsblad ´Op de Rails´ van mei 2019
Links staat ICMM³ 4061 als IC 646 naar Rotterdam Centraal. Rechts vertrekt mat64 ELP² 904 als trein 39405 Leeuwarden-Meppel-Groningen. Daarna Lelystad-Amersfoort. Dit alles voor een rondrit voor Stichting Mat´64, eigenaar van het stel
De 904 is gered van sloop door Stichting Mat 64 welke het stel per 2022 overdroeg aan Stichting 2454 Crew