Laatste dag dat er internationale treinen op Rotterdam Noord stopten. Hier D 191, de Holland-Scandinavië Expres. D-rijtuig 7621 is nu eigendom NSM. Er voor liep PlanD A 7707. De trein maakte kop (in de spits) op Utrecht Centraal en reed dan richting Hengelo-Bentheim en verder
Laatste dag dat er internationale treinen op Rotterdam Noord stopten. Hier de Nord West Expres tijdens de laatste stop vóór Hoek van Holland Haven. Vooraan CIWL WL 3720, uit København vandaan en stamt uit 1931 (en bestaat nog nu). Dan NS PlanN Bc 7016 en die kwam uit Stockholm (moest dus 2x keer met de pont!). Daar achter PlanK AB 7376 en die is nu eigendom NSM
Pec 902 die nu van het NSM is, nog in actieve dienst. Ook deze Pec had nog originele schortbeplating. Staat klaar om voorop bijgeplaatst te worden bij een trein richting Dordrecht op spoor 7. Voor de Pec loopt mat46 ELD² 254
De loc trok een olietrein en kwam ter hoogte van Diergaarde Blijdorp frontaal in botsing met ELD² 425 die op weg was als 3.1067 naar Werkplaats Leidschendam-Voorburg
Het andere slachtoffer van de aanrijding is hier te zien;
De 2268 (later 2352) werd voor zijn sloop in 2007 nog gebruikt voor het leveren van onderdelen tbv museum locs (bedankt voor de correctie Adriaan!)
Dloc 2268 wordt hier weggesleept voor afvoer naar Tilburg Werkplaats voor herstel na de botsing met ELD² 425. Niet opschreven door welke kar die werd gesleept
Het andere slachtoffer van de aanrijding is hier te zien; de loc werd voor zijn sloop in 2007 nog gebruikt voor het leveren van onderdelen tbv museum locs (bedankt voor de correctie Adriaan!)
Het huidige museumstel, de DE¹ 41, hier nog in dienst. Gekoppeld met DE¹ 46. Trein 7530 van Valkenburg over de Miljoenenlijn/Simpelveld naar Heerlen staat klaar
DE¹ 41 met blauwe banen na een grote herstelling. Detail: de blauwe banen zijn er vóór aflevering weer afgehaald omdat het één van de INDUSI stellen was voor de dienst naar Aachen in Limburg! Achteraan mat54 ELD⁴ 775 en die is net binnen voor modernisering (= centrale deursluiting, omroep en koersrollen). Op de voorgrond staan de herkenbare draaistellen van mat40
De mBDk van PlanU DE³ 114 gaat voor revisie van Haarlem Werkplaats naar Tilburg Werkplaats; De ABk en B bak worden in Haarlem gereviseerd. Als die klaar zijn wordt alles in Tilburg weer in elkaar gezet. Dloc 2494 trekt de trein. Rechts staat mat54 ELD⁴ 746
Eloc 1107 en motorpost mP 3022 in opzending reden trein 381111 Venlo-via Utrecht CS-Amsterdam Watergraafsmeer in de richting Hilversum. Door het negeren van een stoptonend sein waren ze zijdelings in botsing gekomen met de laatste wagens van ertstrein 512722 van Amsterdam naar Dortmund ter hoogte van de Voordorpsedijk op de aansluiting Blauwkapel Noord