CFR 974 in een verlaten station wachtend op zijn volgende klus: over een paar uur trein 2627 naar Valcani. Inmiddels is de waterkraan weg en is deze omgeving aanbesteed
CFR 974 wachtend op zijn volgende klus: over een paar uur trein 2627 naar Valcani. Deze railbussen zijn in 1935 gebouwd en hebben in 1967 een ″revizie capitala″ gehad
Inmiddels nèt in Duitsland. Achter het hek liep vroeger de lijn naar Aachen door. We staan klaar voor de terugreis naar Nederland (Simpelveld) met ZLSM DB VS 998 51 (ex DB VS 998 872) + VS 998 53 (ex DB VS 998 306) + VT 798 04 (ex DB VT 798 647)
CFR Railbus RO-SNTFC 9553 9770 922, ex 922 als trein 2234 Timişoara Nord-Remetea Mica vertrekt. Rechts is nog net het station te zien. Het reizigersbedrijf van de CFR heet tegenwoordig SNTFC. Europa... De Railbus is gebouwd in 1937 en is in de 60er jaren gemoderniseerd
Deze railbussen werden in 1935 gebouwd en in 1967 gemoderniseerd (...)
CFR railbussen RO-SNTFC 9553 9770 922 + 9553 9770 970 + 940 als trein 2237 Remetea Mica-Timişoara Nord gaan stoppen bij deze ´Halta´. De achterste railbus had nog zijn oude CFR nummer 940. CFR Călători = reizigerstak van de CFR
CFR railbussen 940 + RO-SNTFC 9553 9770 970 + 9553 9770 922 als trein 2237 Remetea Mica-Timişoara Nord vertrekken van de ´Halta´. De achterste railbus had nog zijn oude CFR nummer 940