Na een grondige restauratie bij SFW Schienenfahrzeugwerk Delitzsch (D) trekt DB Schenker dloc 6468 het laatste stuk van de terugweg van mat36 EL² 252 naar Nederland. Inmiddels is het stel overgedragen van Stibans aan het Spoorwegmuseum. Trein 49641 rijdt met dik +90 van Emmerich naar Utrecht Maliebaan. NSM A 7709 + C 6703 + B 4118 lopen achterop mee als rem-rijtuig
Mat36 EL² 252 van NSM was er voor enkele onderhoudswerkzaamheden, ″toevallig″ net tijdens de presentatie van het boek van Harrie Peters ″mat ´36 en ´40″. Rechts staat SLT 2430
Zie ook website NSM. Een overzicht van hun materieel staat hier.
Mat36 EL² 252 van NSM was er voor enkele onderhoudswerkzaamheden, ″toevallig″ net tijdens de presentatie van het boek van Harrie Peters ″mat ´36 en ´40″
Zie ook website NSM. Een overzicht van hun materieel staat hier.
Beetje sneu dat juist nu deze Benelux ICR Bs 5084 2870 101 in het museum staat. Om de herinnering aan het Fyra verhaal levend te houden? Rechts zien we Sik 345
Keolis Flirt3⁵ ET 4.04 (D-ERB 9480 0429 514); Het vorige uur was ie er weer eens niet, maar nu dus wel: de trein uit Bielefeld (RB61, 20364). Hij zal zo weer terug gaan als 20369. Rechts in de verte staat NSM DM90 3426 klaar voor vertrek
Niks bijzonders in Hengelo. Op deze dag wel, want slechts het exemplaar van het Spoorwegmuseum is nog actief en DM90 3426 komt hier uit onderhoud rijdt richting de opslag in Blerick
Niks bijzonders in Hengelo. Op deze dag wel, want slechts het exemplaar van het Spoorwegmuseum is nog actief, DM90 3426 komt hier uit onderhoud en is op weg naar het NSM depot in Blerick