Beetje sneu dat juist nu deze Benelux ICR Bs 5084 2870 101 in het museum staat. Om de herinnering aan het Fyra verhaal levend te houden? Rechts zien we Sik 345
Keolis Flirt3āµ ET 4.04 (D-ERB 9480 0429 514); Het vorige uur was ie er weer eens niet, maar nu dus wel: de trein uit Bielefeld (RB61, 20364). Hij zal zo weer terug gaan als 20369. Rechts in de verte staat NSM DM90 3426 klaar voor vertrek
Niks bijzonders in Hengelo. Op deze dag wel, want slechts het exemplaar van het Spoorwegmuseum is nog actief en DM90 3426 komt hier uit onderhoud rijdt richting de opslag in Blerick
Niks bijzonders in Hengelo. Op deze dag wel, want slechts het exemplaar van het Spoorwegmuseum is nog actief, DM90 3426 komt hier uit onderhoud en is op weg naar het NSM depot in Blerick
Daar wordt blijkbaar aan gewerkt in het NSM: PlanK Bolkop AB 5084 3837 082 (ex NS AB 7376). Er achter de PlanE Df 5084 9237 007 (ex NS RD 6960). Rechts de PlanW, de NS B 4118 (ex B 5084 2137 472)
De afscheidstrein DDM die georganiseerd was door de NVBS gaat zo zijn laatste rit rijden naar Amersfoort. Daarna door naar de Dijksgracht voor terzijde stelling. Overigens: dit stuurijtuig is bestemd voor het NSM. DDMā“ 7208 = Bvs 6908 = NL-NS 5084 2637 108 [Olifant]
NSM NS 1202 is ter gelegenheid van de restauratie van NS WRD 7659 van blauw omgekleurd naar het historisch turqoise. De gerestaureerde plan D staat er achter