Mat64 ELD⁴ 501, het ″Treinstel Toekomst″; nog te zien is dat de automatische koppeling aanvankelijk lager zat. Die zat op dezelfde hoogte als het andere stroomlijn materieel in die tijd. Er is een ″zaagrand″ te zien boven het gat voor de koppeling. De emaille tweede en eerste klas borden hebben de latere Plan T stellen nooit gehad; trein 1283, spits stoptrein Rotterdam-Bergen op Zoom
Mat64 ELD⁴ 505 als trein 1031 stoptrein Amsterdam-Dordrecht. Op het perron nog net een stukje van een accu-voertuig dat gebruikt werd voor laden en lossen van stukgoed: een ″EK″
Ook groen mat64 worden voorzien van een beetje huisstijl: de ELD⁴ 505 was het eerste stel met logo´s in de gele band; trein 1283 Rotterdam-Bergen op Zoom
De nieuwe huisstijl moest snel een beetje zichtbaar worden. Mat64 ELD⁴ 511 liep binnen voor constructiewijzigingen en werd en passant geel gespoten. Hier één van die prestige stellen, 4 dagen na omschildering van groen naar geel als stoptrein 1074 stoptrein Dordrecht-Amsterdam CS
Mat64 ELD⁴ 502 rijdt inmiddels twee weken in het geel rond en is net binnengekomen uit Hoek van van Holland op spoor 3. Het maakt kop om trein 2194 Rotterdam-Hoek van Holland te gaan rijden. Daarom is de stroomafnemer niet omhoog
Alle foto´s van deze (lange) sneeuwperiode ZONDER ´sneeuwdienstregeling´ vind je [hier]