Syntus DM90 3436 wordt gebruikt voor de proef buurlandtrein BE 20122 en komt binnen uit Bad Bentheim (voor Syntus/BE). Aparte sporensituatie: spoor 11 is alleen vanuit Oldenzaal te bereiken. Dat kan niet vanuit Enschede. Het kruisende spoor (op de voorgrond) uit Enschede gaat alleen naar spoor 1 en 2
Op het spoor waar vroeger de NS pendel Hengelo-Oldenzaal stond, staat nu proef buurlandtrein 20123 met DM90 3436 klaar voor vertrek naar Bad Bentheim in de pendeldienst van Syntus / Bentheimer Eisenbahn tussen Hengelo en Bad Bentheim onder de noemer ″Grensland Express″
Syntus (NS) DM90 3436 als trein 20123 staat klaar voor vertrek naar Bad Bentheim in de pendeldienst van Syntus / Bentheimer Eisenbahn tussen Hengelo en Bad Bentheim onder de noemer ″Grensland Express″
Interieur (Trein 20123 tussen Hengelo en Bad Bentheim)
Interieur ABk Syntus (NS) DM90 3436 als trein 20123 naar Bad Bentheim in de pendeldienst van Syntus / Bentheimer Eisenbahn tussen Hengelo en Bad Bentheim onder de noemer ″Grensland Express″
Links is Syntus (NS) DM90 3436 als trein BE 20123 net aangekomen in Bad Bentheim. De hoge uitstap wordt gecompenseerd door deze trapjes die in allerijl door het Syntus treinpersoneel neergezet worden na aankomst. De drie minuten overstap op de WestfalenBahn is erg krap... Rechts vertrekt WestfalenBahn Flirt2³ ET 009 (=D-WFB 9480 0427 117) als trein WFB 90501 naar Bielefeld
DB eloc 101 145 staat te wachten om voor IC 145 Schiphol-Berlin Ostbahnhof geplaatst te worden. Rechts DM90 3436 als trein 20123, de Grensland Express uit Hengelo van Syntus / Bentheimer Eisenbahn. Helemaal rechts vertrekt WFB90501 naar Bielefeld
″Grensland Express″ DM90 3436 als trein BE 20124 staat klaar voor vertrek naar Hengelo (Syntus + BE). De hoge in- en uitstap wordt gecompenseerd door deze trapjes die in allerijl door het Syntus treinpersoneel neergezet worden na aankomst en bij vertrek weer worden weggehaald. De rolstoel op de treindeur is wel hilarisch: een hellingbaan voor een rolstoel ontbreekt immers bij deze ″oplossing″
