Kaal karkas van een kop van mat36 op de sloop. Er hebben meerdere koppen zo een tijdje op elkaar gestapeld gestaan. De laatste die er toen nog stond was van de EL³ 441
BDk+Boo+Bo van mat40 ELD⁵ 812. Onttakeld, in afwachting van sloop; de Ak en de Br waren al afgevoerd naar Mijdrecht voor de sloop; het waren overigens de laatste bakken die met de oorspronkelijke rode biezen ooit op de sloop terecht kwamen
Geel is wel héééél besmettelijk. Dat bleek in deze eerste winterse periode met gele treinstellen. Mat64 stel ELD⁴ 522 als stoptrein 1014 Dordrecht-Amsterdam
Trein 2140 op de Hoekse Lijn. Wat een lengte op zondag... 10 bakken! En er was geen voetbal in de Kuip want Feyenoord speelde uit tegen NEC. De vooroplopende mat40 ELD⁵ 804 heeft echter de midden stroomafnemer op. Dat kan duiden op een storing waarmee het stel niet solo mocht rijden. Achteraan staat ELD⁵ 802
Mat36 ELD⁴ 603; na de ochtendspits bleef één stel hier wachten op inzet in de avondspits. Omloop Ac3, en dan kón het één van de drie mat36 stellen zijn die er toen nog reden. Die stellen reden namelijk samen met zo´n 13 Amsterdamse mat46 vieren in één omloop
Alle foto´s van deze (lange) sneeuwperiode ZONDER ´sneeuwdienstregeling´ vind je [hier]
Bk en A van Mat46 ELD⁴ 657 = de mat40 DE⁵ mD 185 getrokken door dloc 2240 als trein 99356: opzending onderhoud-en schadematerieel van Haarlem Werkplaats naar Tilburg Werkplaats. De 657 had begin februari een botsing gehad in Amsterdam. Twee jaar eerder was ook de Bk ook al beschadigd door een botsing
Alle foto´s van deze (lange) sneeuwperiode ZONDER ´sneeuwdienstregeling´ vind je [hier]