Niet onder de draad in de mottenballenvloot of ter zijde gestelde locs. Een aantal kwamen toch weer in dienst bij de (1e) revival van DDM rijtuigen, begin 2011. Eloc NS 1837 [Amersfoort] + NS 1829 [Ede] + NS 1828 [Apeldoorn] + NS 1832 [Nijmegen]
Connexxion CXX Protos² 5031 als trein 31337 uit Amersfoort komt binnen vanaf de Valleilijn (vroeger heette dat Kippenlijn). De bestemmingsdisplay werd al gewijzigd nog voor de binnenkomst
SGMM² 2121 Staat klaar voor het rijden van stoptrein 7551 naar Arnhem. Op de achtergrond de Protos van Connexxion die over de Valleilijn/Kippenlijn naar Amersfoort zal rijden
Mat64 EL² 950 op de stopdienst naar Ede-Wageningen. Een stel met net gepolijste ruiten. Het stel zelf zag er niet zo gepolijst uit... Trein 7578 wordt klaargezet voor vertrek
Links Mat64 EL² 950 als stoptrein 7578 Arnhem-Ede-Wageningen. De CityNightLine 419 en 40419 naar München / Zürich komt binnen. Tractie door gehuurde Traxx eloc 186 148. Waarom München als bestemming op de cta staat begrijp ik niet zo goed. De verste bestemming wordt toch altijd aangegeven?