Mat36 ELD⁴ 608; opschriften en nummerplaat; onderaan bladdert zandgele bies wat af. De rode bies die er ooit was wordt daardoor weer zichtbaar. Het stel staat op spoor 2 te wachten op spitsinzet op de Hoekse Lijn
Mat36 ELD⁴ 608; in de tuin, bestemd voor spitstrein 5134 Rotterdam-Maassluis. Verkeerde omloop...! Met dank aan de rangeermachinist van dienst voor de lift mee naar de tuin
Ook dit stel staat vandaag klaar voor een 140 km/u trein over de Veluwe. Dit materieel mocht die snelheid echter niet rijden... Mat36 ELD⁴ 608 als trein 135 (v) Amsterdam-Groningen
Één maal per uur reed er een trein van Rotterdam Centraal via de ZHES naar Den Haag HS. De andere twee reden vanaf Rotterdam Hofplein. Hier vertrekt mat36 ELD⁴ 608 trein 3152 via de ZHES naar Den Haag HS. In de spits kon dat kwa omloop dat jaar soms één van de drie nog aanwezige mat36 stellen zijn
Mat36 ELD⁴ 608 als trein 1439 kruist komend vanaf de Kippenlijn de spoorlijn Utrecht-Arnhem. Alleen op het spoor richting Arnhem kon gestopt en tijdelijk weggerangeerd worden om te wachten op de terugreis. Dus oversteken!
Links mat40 DE⁵ 196 als trein 7420 uit Hoorn. Die is net binnen en zal worden weggerangeerd. In mei werd het stel in het rood afgeleverd na een revisiebeurt (was nog blauw). Er restte toen nog twee blauwe diesel vijven: 184 en 197.
Een ander stel (185) gaat de terugreis naar Hoorn maken. Rechts mat36 ELD⁴ 608 is net afgetrapt van trein 2273 Amsterdam-Haarlem-Den Helder
Spitsversterking naar Amsterdam CS. Achterop zal trein 930 uit Eindhoven tegen mat36 ELD⁴ 608 aanlopen. Rechts trein 1233 naar Eindhoven met mat40 ELD⁵ 803
Mat36 ELD⁴ 625 + 608! Twee van de drie nog aanwezige stellen liepen die dag gecombineerd. Dat kon een keer gebeuren omdat dat de stellen samen met 13 mat46 vieren in één omloop zaten. Slechts één keer gebeurde dat werkelijk. Het bleek de laatste keer dat er 2x mat36 gekoppeld ooit in de reizigersdienst reden; ochtendspitstrein 3712 Utrecht-Hilversum-Amsterdam