Mat64 ELP² 805 + 852 na een botsing op 04/04/1973 ´s avonds achterop een buizentrein bij Oudewater wegens een defecte lamp in een onveilig sein en een buizentrein die geen sluitlamp voerde in het donker. Helaas heeft de machinist de klap niet overleefd. De stellen waren niet ontspoord en konden worden teruggetrokken naar Gouda
Mat64 ELP² 805 na een botsing op 04/04/1973 achterop een buizentrein bij Oudewater; de Ks waarop eerst buizen lagen heeft men eronder laten zitten voor het terugtrekken van de stellen naar Gouda. Beide koppelingen tussen de stellen zijn door de klap ook ingedrukt
Mat64 ELP² 805 + 852 na een botsing op 04/04/1973 achterop een buizentrein bij Oudewater; de Ks waarop eerst buizen lagen heeft men er maar onder laten zitten voor het terugtrekken van de stellen naar Gouda. De sluitlichten van de 852 branden nog
Ter zijde gesteld mat64. De ICK rijtuigen die daar in mei ook stonden zijn nu verdwenen. Van links naar rechts EL⁴ 517 / EL⁴ 511 / EL² 839 + 837 + 804 + 808 + 805; achter in de bocht staat zichtbaar de onttakelde EL⁴ 504. Voor de 504 (net niet te zien) staat de onttakelde EL⁴ 513