Mat24 mDw 3084 9782 500 (ex 3084 9782 800, ex mDw 169306, ex mC 9002) tijdens een wegleerrit; dit voertuig mocht bij de afscheidsritten op de Hofpleinlijn in 2006 als vrucht van de werkgroep ´Jaap´ nog een prominente rol vervullen!
NSM NS mBD 9107 (ex NS BD 5902) + NSM NS Cecr 8553 (ex NS B 5712) + NSM NS C 8104 (ex NS B 5841) + Werkgroep Jaap NS mC 9002 (ex NS mDw 169306) vertrekken richting Hofplein tijdens afscheidsritten van NS op de ZHES
NSM NS mBD 9107 (ex BD 5902) + Cecr 8553 (B 5712) + C 8104 (B 5841) + Werkgroep Jaap NS mC 9002 (ex NS mDw 169306) komen van Hofplein vandaan richting Den Haag Centraal tijdens afscheidsritten van NS op de ZHES
NSM NS mBD 9107 (ex BD 5902) + Cecr 8553 (B 5712) + C 8104 (B 5841) + Werkgroep Jaap NS mC 9002 (ex NS mDw 169306) komen van Hofplein vandaan richting Den Haag Centraal tijdens afscheidsritten van NS op de ZHES
Afscheidsritten van NS op de ZHES: planU DE³ 113 was defect geraakt op Rotterdam Hofplein en werd door de mat54 ELD⁴ 766 naar Den Haag gesleept. PlanU op de ZHES: dat hoort ook niet 😉. De 113 is na omzwervingen uiteindelijk gesloopt in 2019. De mat24 links vertrok niet meer naar Hofplein wegens de vertraging maar ging terug naar Den Haag. We zien de kop van Werkgroep Jaap mC 9002
Afscheidsritten van NS op de ZHES: de HIJSM planU DE³ 113 was defect geraakt op Rotterdam Hofplein en werd door de SM54 mat54 ELD⁴ 766 naar Den Haag gesleept. De mat24 vertrok niet meer naar Hofplein wegens de vertraging maar ging terug naar Den Haag. We zien de kop ook van Werkgroep Jaap mC 9002
Hemelvaartsdag; Helaas is de 113 in 2019 toch gesloopt. Gelukkig de 766 niet: Stichting Mat ´54