Grappig dat 16 bord vooraan. Zou er volgens dienstregeling ooit 160 km/u naar Den Haag worden gereden? Verder, op een vreemde plaats (spoor 515) staat de mat64 EL⁴ 510 niets te doen. Aachteraf bleek dat het stel voorlopig buiten dienst is gesteld en staat te wachten op afvoer. Maar het tij keerde. Op 08/02/2009 reed het stel na een beurt in Amsterdam Werkplaats weer in de dienst. Op 17/04/2009 echter ging het stel toch buiten dienst. Weer in Leiden werd het samen met de 511 enige tijd ten noorden van het station gestald op spoor 512. Daarna volgde het slooptraject
Na enige weken terzijdestelling in Leiden, zijn de mat64 EL⁴ 510 + EL⁴ 513 + EL² 801 + EL⁴ 511 nu hier geparkeerd; De stellen werden er gebracht op 15 mei 2009 door eLoc 1761
Na enige weken terzijdestelling in Leiden, zijn de mat64 EL⁴ 510 + EL⁴ 513 + EL² 801 + EL⁴ 511 nu hier geparkeerd; De stellen werden er gebracht op 15 mei 2009 door ELoc 1761; links staan ook nog een aantal ter zijde gestelde ICK rijtuigen
Mat64 ELP² 849 als stoptrein 6439 Den Bosch-Eindhoven-Weert rijdt langs de ter zijde staande seriegenoten. Ter zijde stonden toen de EL⁴ 510 + 513 + EL² 801 + EL⁴ 511 + diverse ICK rijtuigen