Ravage na botsing: de Mat64 ELP² 802 reed achterop een stilstaande containertrein tijdens een voetbalwedstrijd Nederland-Italië in de Kuip. Voor de 802 werd een nieuwe BPk gebouwd. Dat kon eenvoudig omdat plan v12 in bestelling was. Achter de 802 liep de ELP² 854
De achterkant van de containertrein. De mat64 ELP² 802 ligt/hangt rechts aan de andere zijde half over de container heen; het stel links met verlichting nog aan is de ELP² 854
Ravage na botsing: de mat64 ELP² 802 reed op een stilstaande containertrein tijdens een voetbalwedstrijd Nederland-Italië in de Kuip. De mat46 ELD⁴ 673 links stond opgesteld om supporters na afloop te vervoeren. De 802 hangt hier scheef over de containertrein heen. Achter de 802 liep de ELP² 854
Mat64 ELP² 802 na botsing op containertrein tijdens de berging. Vooraan het achterop lopende stel ELP² 854. Links in de verte mat46 ELD⁴ 673. Rechts dloc 2490 met de ongevallentrein
Mat64 EL⁴ 505 + EL² 854 als stoptrein 5744 Utrecht-Hilversum-Leiden / 5057 Leiden-Dordrecht; De 505 werd 3 dagen later ter zijde gesteld in Leiden. De 854 werd 2 jaar later ter zijde gesteld
NSM mat46 ELD² 273 + mat54 ELD² 386 zijn op weg van het Spoorwegmuseum naar de open dag in Leidschendam Voorburg Werkplaats als trein 82122; Rechts rijdt mat64 EL² 949 + 467 + 854 als stoptrein 19844 Gouda Goverwelle-Den Haag Centraal
Nummers van voor naar achter: (EL² 849) + 863 + 854 + 865 + 471; in afwachting van verdere onttakeling en sloop. Enkele stellen stonden er al sinds december 2009; 26 juli 2011 werden ze naar Dijksgracht overgebracht