SGM² 2011 + SGM³ 2867 rijden in de Nooddienst tijdens ″de finale klap″, uitbreidingswerkzaamheden Utrecht Noord Intercity vervangende trein Rotterdam Utrecht met een ´spitspendel´
SGM² 2011 als trein 15625 naar Rotterdam Hofplein komt binnen. De seinen lijken vreemd geregeld daar tijdens de enkelsporige exploitatie van het baanvak Rotterdam Kleiweg-Rotterdam Hofplein. Het blok was toch bezet toen de trein het sein voorbij reed? Toch stond het op veilig. Het klopt toch: het betreft namelijk een voorsein voor de terugweg
Links staat de IRM4 9512 als trein 8859 Leiden-Utrecht; rechts staan SGM² 2007 + 2011 + 2001 als spitstrein 18850 van Alphen aan den Rijn naar Leiden; het stationsgebouw links is kort daarna gesloopt; helemaal rechts is het lage LightRail perron voor de trams naar Gouda
Het oude stationsgebouw is hier inmiddels gesloopt; SGM² 2002 + 2011 als spitstrein 18854 van Alphen naar Leiden; rechts het inmiddels verwijderde Light Rail perron voor de proef tussen Alphen en Gouda
SGMM² 2121 Staat klaar voor het rijden van stoptrein 7551 naar Arnhem. Op de achtergrond de Protos van Connexxion die over de Valleilijn/Kippenlijn naar Amersfoort zal rijden
In deze omgeving reed planV tot het laatste toe (23 maart 2016) veel diensten. Nu staan ze uitgerangeerd (links op de foto) ter zijde. SGMM² 2121 rijdt nu spits stoptrein 17660 Nijmegen-Wijchen