DE² 62 als trein 8030 Emmen-Zwolle is net binnengekomen; ook dit stel was voorzien van huisstijl, in dit geval tijdens de H2 revisie die meteen werd uitgevoerd na herstel van een botsschade
Mat40 ELD² 307 + mat54 ELD⁴ 724 als trein 130 Groningen-Den Haag SS passeren de al gereed staande stellen uit Leeuwarden-Rotterdam om gecombineerd door te gaan tot Utrecht CS; mat40 reed zeldzaam op de sneltreinen Randstad-Noord/Oost; per 31 mei 1969 was het niet meer de bedoeling om ouder mat dan de Hondekop op de sneltreinen over de Veluwe te laten rijden vanwege de snelheidsverhoging naar 140 km p/u daar
Mat54 ELD⁴ 717 van trein 113 kwam uit Rotterdam Centraal en ging naar Leeuwarden. Achterop het ″Haagse″ deel, Den Haag Staatsspoor-Groningen. Van Utrecht CS tot Zwolle liepen die treinen gecombineerd
In de nadagen van mat54 werd de ELD² 388 uitgedost met een klassieke ″wing″ zoals indertijd met de eerste gele Hondekop, de ELD² 359. Rechts staat ELD² 384