Pec 902 die nu van het NSM is, nog in actieve dienst. Ook deze Pec had nog originele schortbeplating. Staat klaar om voorop bijgeplaatst te worden bij een trein richting Dordrecht op spoor 7. Voor de Pec loopt mat46 ELD² 254
Op de voorgrond het kruisende spoor van ″Hillegersberg aansluiting″ met ″Rotterdam aansluiting ZHES″. Beiden zijn opgebroken als gevolg van de komst van Randstadrail. Historisch stroomlijnmat dat aanwezig was op de open dag in de werkplaats Leidschendam is op weg terug naar Amsterdam Watergraafsmeer. Alleen de voorste twee stellen hadden tractie. Betreft Stichting Mat54 ELD⁴ 766, NSM ELD² 273, NSM Pec 1902 (ex NS Pec 902), Stibans EL² 252 (ex NS ELD³ 440), NSM ELD² 381
Op de voorgrond het kruisende spoor van ″Hillegersberg aansluiting″ met ″Rotterdam aansluiting ZHES″. Beiden zijn opgebroken als gevolg van de komst van Randstadrail. Historisch stroomlijnmat dat aanwezig was op de open dag in de werkplaats Leidschendam is op weg terug naar Amsterdam Watergraafsmeer. Alleen de voorste twee stellen hadden tractie. Betreft Stichting Mat54 ELD⁴ 766, NSM ELD² 273, NSM Pec 1902 (ex NS Pec 902), Stibans EL² 252 (ex NS ELD³ 440), NSM ELD² 381
NSM Pec 8502 (ex NS 902). Postvervoer in reizigerstreinen! De deuk in de kop is er om de koppeling omhoog te kunnen klappen. Nodig net na de bouw om te kunnen koppelen met de bij de instroom nog aanwezige afwijkende DE³ koppeling
NSM DE¹ 41 samen met NSM Pec 902. De Pec wordt overgebracht van Blerick naar Leidschendam Voorburg Werkplaats als trein 82112 en zal via Rotterdam Hillegersberg aansluiting de plaats voorbijrijden waar de Blauwe Engel ooit werd gebouwd (Allan in Rotterdam)
NSM DE¹ 41 samen met NSM Pec 902. De Pec wordt overgebracht van Blerick naar Leidschendam Voorburg Werkplaats als trein 82112 en zal via Rotterdam Hillegersberg aansluiting de plaats voorbijrijden waar de Blauwe Engel ooit werd gebouwd (Allan in Rotterdam)
