Pec 902 die nu van het NSM is, nog in actieve dienst. Ook deze Pec had nog originele schortbeplating. Staat klaar om voorop bijgeplaatst te worden bij een trein richting Dordrecht op spoor 7. Voor de Pec loopt mat46 ELD² 254
Mat36 stel ELD⁴ 608. Na de ochtendspits bleef één stel hier wachten op inzet in de avondspits. Omloop Ac3, en dan kón het één van de drie mat36 stellen zijn die er toen nog reden. Die stellen reden samen met 13 Amsterdamse mat46 vieren in één omloop. De foto werd gemaakt vanuit de hal van het station. Links zijn de poeren nog te zien van de bovenleidingmasten van het na het bombardement niet herbouwde 2e perron
Inmiddels blijkt dat ook DE⁵-en voorzien worden van huisstijl (logo´s). Het elektrisch mat40 kreeg dat niet meer. Mat40 DE⁵ 196 met mD 190 als trein 7629, Amsterdam-Enkhuizen. Het stel reed hier met een motorbak (mD) die nog geen huisstijl had gekregen. Er waren nog drie blauwe stellen en drie blauwe mD´ss
Goed is te zien dat het voorste stuk van de trein vroeger helemaal 1e klas was; de gele band komt iets door de rode verf heen; De ABk was dus ooit een Ak. Mat40 DE⁵ 188 met mD 188 als trein 7631, Amsterdam-Enkhuizen
Links mat40 ELD⁵ 815 als trein 5134. Rechts mat36 ELD⁴ 608 en die staat even op ´geen dienst´ na inzet op de Hoekse Lijn. Goed te zien is het verschil tussen de ´grote´ en de ´kleine´ stroomafnemer
Het huidige museumstel, de DE¹ 41, hier nog in dienst. Gekoppeld met DE¹ 46. Trein 7530 van Valkenburg over de Miljoenenlijn/Simpelveld naar Heerlen staat klaar
Mat24 3084 9782 812 [Jules], ex mP 9204 + 3084 9781 801 [Jim], ex 9201 zijn omgebouwd ter beproeving van thyristorbesturing op proefrit; 9204 nu in bezit van Stibans
[>nog 31]