Op vrijdag volgens omloop een planU (materieelgebrek) op trein 5527, sneltrein Rotterdam CS-Utrecht CS, samen met het Haagse deel vanaf Gouda in Utrecht overgaand in sneltrein 27 naar Groningen. Vandaag is het de beurt aan PlanU DE³ 117
SGM² 2008 + 2028 als spitsstoptrein 17453 Utrecht Centraal-Veenendaal Centrum. Er waren plannen om met de later gebouwde Bk1 van de 2008 (tweede bak) de verongelukte SGMM³ 2964 te herstellen. De 2008 reed met een nieuwer type Bk1 (SGM 2021 en hoger) omdat de originele bak bij Schiedam verongelukt was. De plannen gingen niet door. De Bk1 2964 kon toch worden hersteld
Arriva GTW 2/8 348 rijdt de voormalige halte voorbij onderweg zijnde van Groningen naar Leeuwarden als stoptrein 37427. Het huis rechts is een baanwachterswoning. Het haltegebouw stond ooit rechts (voor de twee loodsen)
Nee, dit is geen schrootverwerking voor treinen. Ex DB Lint41 648 005 /505 (BE nummer VT 120) lijkt opgeborgen. Wachten op enige activiteit om de Bentheimer Eisenbahn verbinding Bentheim-Neuenhaus door te trekken naar Coevorden? Achter dit stel staan acht WR rijtuigen die uit de stal van TCS komen maar die nu door de Dinnertrain problemen een lastige toekomst hebben. Ik concludeer bij MartijnHaman.nl dat er tien nummers van de vijftien aangekochte in aanmerking komen voor deze rij van acht
Bentheimer Eisenbahn Lint41 VT 113 [Graf_Hermann_Friedrich_von_Bentheim] (D-BE 9580 1648 113) staat te wachten op vertrek van trein BE 83667 op RB56 naar Bad Bentheim