Aan deze interregio dubbeldekker worden vijf ″gewone″ rijtuigen gekoppeld in de spits. De opgesloten stuurstand is geen probleem. De nieuwe stuurstand in de versterkingsstam werkt ook gewoon. Wel uiterst flexibel. Vooraan SBB Bt 5085 2894 933 in IC 959 van Basel SBB naar Interlaken Ost en staat op spoor 6
Rechts eloc 460 055 als IR 2261 Basel SBB-Aarau-Zürich met een stam ″gewone″ rijtuigen. Links IC 561 Basel SBB-Zürich-Chur met een stam IR dubbeldeksrijtuigen met vooraan SBB eloc 460 043
De oude locs zie je niet meer vaak voor reizigerstreinen. Hier nog wel één: SBB Re 4/4 11141 trekt IR 2315 Basel SBB-Locarno met o.a. een panorama rijtuig
Multicourante Flirt2⁴ stellen ook op regionale stopdiensten. SBB RABe 522 207 + 521 025 rijden op de S3 en zijn net binnengekomen uit Laufen. De 207, achteraan, is een ander type Flirt. Die twee typen kunnen dus ook gecombineerd rijden
Multicourante Flirt2⁴ stellen ook op regionale stopdiensten. Vanaf links SBB RABe 522 207 + 521 025 welke rijden op de S3 en zijn net binnengekomen uit Laufen. Twee verschillende versies van de Flirt2. Die twee typen kunnen dus gecombineerd rijden