Mat36 ELD⁴ 603 een weekje in een mat40 (ELD⁵) La-omloop op de Hoekse Lijn: trein 2147 naar Hoek van Holland. Hier gecombineerd met mat40 ELD⁵ 832 (rechts)
Een toevallige ″line up″ van 3x mat40. Van voor naar achter: ELD⁵ 804 als trein 1299 (a) naar Eindhoven. Midden de ELD⁵ 801 als trein 335 (a) naar Vlissingen. Achter de ELD⁵ 832 als trein 2147 (v) op de Hoekse Lijn. De 832 reed met een voor die tijd bijzonder stel gekoppeld: de mat36 ELD⁴ 603. Die reed ″verkeerd″ in een mat40 vijf omloop
Dit keer ging de mat40 ELD² 303 niet linksaf richting de Hofpleinlijn, maar reed in een mat46 omloop trein 424, Rotterdam-Amsterdam via Gouda. Het bovenleidingportaal bij het afbuigende spoor kwam niet veel meer voor
Heel vaak werden nieuwe stellen ″ingereden″ op de Hofpleinlijn: mat64 EL² 447 is slechts twee dagen in dienst als trein 3052 van Rotterdam Hofplein naar Den Haag HS
Rijdend in mat40 ELD⁵ 803 als trein 3022 van Hofplein naar Den Haag HS, kunnen we de ochtendzon zien schijnen op de afbuigende trein 3119 met mat40 ELD² 308 + 307 naar Rotterdam CS die rijdt op de boog tussen Rotterdam Kleiweg en de aansluiting ZHES. Ook is het kruisende spoor naar Hillegersberg aansluiting (richting Rotterdam Noord) en het bijzondere bovenleidingportaal goed te zien. Op de achtergrond de voormalige vuilnisbelt van Rotterdam en het in aanbouw zijnde tramviaduct naar Schiebroek
Wegens de aanrijding die mat46 ELD⁴ 645 aan de Bk had in Rotterdam op 27 september 1969 (met eloc 1130) reed het stel tijdelijk met de Bk van stel ELD² 280. Een tweetje aan de kant is minder erg dan een compleet viertje! Het is oa te zien aan de plaats van het logo, het te hoog staande nummeropschrift en de afwijkende grote pantograaf op de Bk. De 1x per dag trein 2260 uit Den Helder via de verbindingsbaan bij Haarlem wordt na aankomst weggerangeerd