Bk ELD⁴ 756 ter onttakeling en ontastbesting. Let op de traptreden in de kop. Dat hadden alleen de stellen mat54 t/m 721. De andere stellen hadden aanhechtingspunten voor een ladder. Dat de 756 traptreden had was dus het gevolg van een bakwisseling
Groningen wordt verbouwd! In de spits ook stoptreinen tussen Assen en Groningen. Links is SNG³ 2363 als stoptrein 6213 binnengekomen. Rechts vertrekt SNG⁴ 2703 als stoptrein 8126 Groningen-Zwolle. Het is net na de zonsopgang
Door de verbouwing is alles erg kaal en geeft veel zicht op van alles. Van links naar rechts: SNG³ 2363 als stoptrein 6226 naar Assen, SNG³ 3019 als stoptrein 6215, net binnengekomen uit Assen en rechts ICMM³ 4074 die staat klaar om bijgeplaatst te worden bij trein 726 naar Den Haag Centraal via de Hanzelijn
Eén keer per uur worden Bad Nieuweschans en Weener bediend. Arriva GTW 2/8 346 [Pieter Jelles Troelstra] als trein 20125 naar Groningen komt met +15 binnen
DB 043 903 (ex DB 44 903) is voor het station als monument opgesteld: de laatst rijdende stoomloc daar (27 oktober 1977). Het monument werd geplaatst op 28 december 1980
WestfalenBahn Flirt3⁴ ET 411 [Lingen Ems] + ET 413 [Emsbüren Leschede] (= D-WFB 9480 1428 111 + D-WFB 9480 1428 113) op RE15 (Emden-Münster Hbf) als trein WFB 90307. Abellio is eigenaar van de WFB op dat moment