Vooral planU werd in rap tempo in huisstijl gespoten. De DE³ 142 glimt nog; trein 6226 Roermond-Nijmegen. De treinen naar Nijmegen werden op spoor 3 behandeld. Bij spoor 4 (links) lag nog geen perron
Drie GTW´s: Veolia 2/6 206 [Jan Linders] + de 2/6 203 [Bart Brentjens] + 2/8 352 [Joris Ivens] rijden trein 32248 van Roermond naar Nijmegen. Tegenwoordig zijn het de Arriva 281 + 278 + 383
Veolia op de Maaslijn wordt versterkt met materieel van buitenaf. Een paar GTW´s van Breng doen dienst. Maar ook deze Lint41 235 van NS Financial Services is verhuurd aan Veolia. Hier rijdt het stel van de Voith werkplaats in Blerick naar Venlo
Veolia op de Maaslijn wordt versterkt met materieel van buitenaf. Een paar GTW´s van Breng doen dienst. Maar ook deze Lint41 235 van NS Financial Services is verhuurd aan Veolia. Hier rijdt het stel van de Voith werkplaats in Blerick naar Venlo
De drie dagen na aflevering van NS Flirt3³ 2201 in Maastricht werden eerste testritten gemaakt met deze voor NS nieuwe materieelsoort. De eerste rit Maastricht-Venlo was aan de terugreis naar Eindhoven begonnen. De kap van het bovenste frontsein is gesneuveld door een vogel