Op deze donderdag voor Pasen gold een vrijdag dienstregeling. Mat36 ELD³ 438 (ex 413) rijdt hier als voortrein 126 (a) Groningen-Rotterdam. Trein 126 was op vrijdag te lang en werd in tweeën gereden
Mat24 B 5235 en nog een stukje van ovaal B 6195 zijn net binnengekomen met de militairentrein Wezep-Rotterdam die dit keer op donderdag reed in plaats van normaal op vrijdag in verband met Pasen
Mat46 ELD² 221, drie weken voor zijn revisie waarbij deze 60er jaren wing (met rode biezen) zou verdwijnen. De 221 was de laatste! De ELD² 295 zou een jaar later later geel worden; het stel hoorde ook nog thuis in de aparte ATB proef omloop beneden Eindhoven en was dus verdwaald
Één van de laatste mat46 stellen met rode biezen; let ook op de ATB spoelen: de ELD² 285 hoorde eigenlijk thuis in de aparte omloop voor de ATB proef stellen beneden Eindhoven
De eerste foto met de Regula 35 mm camera. Nog even wennen: de top van de panto staat er niet op. De mat40 ELD⁵ 808 was aan het omlopen vanaf de Hoekse Lijn om voor onderhoud naar Leidschendam te gaan. Het stel reed sinds 1965 met drie B-bakken van afgevoerde stel ELD⁵ 806, maar stond zelf inmiddels ook op de dit-jaar-afvoerlijst
Stel reed sinds 1965 met BDk + Boo + Bo van de afgevoerde 806
Mat36 ELD³ 440 staat reserve in de ″lage″ tuin (stellen voor de Hoekse Lijn). Nu zouden die stellen op ″strategische reserve″ staan. Oud, klaar voor afvoer en sloop maar wegens tekort nog even bij de hand houden
De kopbakken zijn nu als stel 252 eigendom van Stibans