Arriva GTW 2/6 239 [Piet Oberman] had een zware aanrijding op 16 januari 2019 bij station Achter de Hoven. Nu wordt het treinstel per truck naar Stadler in Bussnang [CH] afgevoerd voor herstel
Arriva GTW 2/6 239 [Piet Oberman] had een zware aanrijding op 16 januari 2019 bij station Achter de Hoven. Nu wordt het treinstel per truck naar Stadler in Bussnang [CH] afgevoerd voor herstel. Het Powerpack wordt hier getakeld. De bakken staan al op opleggers rechts
Arriva GTW 2/6 239 [Piet Oberman] had een zware aanrijding op 16 januari 2019 bij station Achter de Hoven. Nu wordt het treinstel per truck naar Stadler in Bussnang [CH] afgevoerd voor herstel
Arriva GTW 2/6 239 [Piet Oberman] had een zware aanrijding op 16 januari 2019 bij station Achter de Hoven. Nu wordt het treinstel per truck naar Stadler in Bussnang [CH] afgevoerd voor herstel. Het Powerpack wordt hier getakeld
Arriva GTW 2/6 239 [Piet Oberman] had een zware aanrijding op 16 januari 2019 bij station Achter de Hoven. Nu wordt het treinstel per truck naar Stadler in Bussnang [CH] afgevoerd voor herstel
Arriva GTW 2/6 239 [Piet Oberman] had een zware aanrijding op 16 januari 2019 bij station Achter de Hoven. Nu wordt het treinstel per truck naar Stadler in Bussnang [CH] afgevoerd voor herstel
Arriva GTW 2/6 239 [Piet Oberman] had een zware aanrijding op 16 januari 2019 bij station Achter de Hoven. Nu wordt het treinstel per truck naar Stadler in Bussnang [CH] afgevoerd voor herstel
Arriva GTW 2/6 239 [Piet Oberman] had een zware aanrijding op 16 januari 2019 bij station Achter de Hoven. Nu wordt het treinstel per truck naar Stadler in Bussnang [CH] afgevoerd voor herstel
Arriva GTW 2/6 239 [Piet Oberman] had een zware aanrijding op 16 januari 2019 bij station Achter de Hoven. Nu wordt het treinstel per truck naar Stadler in Bussnang [CH] afgevoerd voor herstel
Arriva GTW 2/6 239 [Piet Oberman] had een zware aanrijding op 16 januari 2019 bij station Achter de Hoven. Nu wordt het treinstel per truck naar Stadler in Bussnang [CH] afgevoerd. Herstel van de schade-bak niet meer mogelijk en die is gesloopt. De andere twee bakken zijn uit Zwitserland later naar de Arriva loods in Meppel overgebracht
In Leeuwarden is SGM zeldzaam. Maar nu voor het eerst in omloop LM enkele stopdiensten in de 9000 serie! SGMM³ 2973 als stoptrein 9031, Meppel-Leeuwarden. Tegelijk komt Arriva GTW 2/6 233 [Liesbeth List] als stoptrein 37042 uit Sneek binnen
De witte deuren en ´Simon Tahamata´ verraden dat het een Arriva GTW uit de Achterhoek is. Arriva zit wat krap in het materieel in het noorden. Breng vult het uitgeleende mat in de Achterhoek weer aan. GTW 2/6 254 [Simon Tahamata] is samen met de 2/8, die er ook is, aangekomen vanuit Harlingen met 37230 en blijft achter tot de spits ´s middags. De Achterhoekstellen worden alleen op Harlingen ingezet volgens Arriva. Er is toestemming verleend voor de manco toiletten
De witte deuren en ´Simon Tahamata´ verraden dat het een Arriva GTW uit de Achterhoek is. Arriva zit wat krap in het materieel in het noorden. Breng vult het uitgeleende mat in de Achterhoek weer aan. GTW 2/6 254 [Simon Tahamata] is samen met de 2/8, die er ook is, aangekomen vanuit Harlingen met 37230 en blijft achter tot de spits ´s middags. De Achterhoekstellen worden alleen op Harlingen ingezet volgens Arriva. Er is toestemming verleend voor de manco toiletten