De kopbakken van SGMM³ 2970, 2989, 2949 en 2940 staan hier tijdelijk opgeborgen terwijl de AB bakken in Haarlem van brandschade worden hersteld. Verder één van de twee nog zichtbare sloop planV´s en een rijtje Eloc 1700-en. De kopbakken van de 2970 en 2949 zijn later toch onttakeld en gesloopt
Eén van de twee nog zichtbare plan V´s daar, naast het spoor gezet zonder draaistellen. Buiten het zicht staan er nog een aantal, maar het zijn er niet zo veel meer
Mat57 NMBS 220902 is sinds 14 juli 2017 weer in Nederland. Op nooddraaistellen nu en ingepakt. Doel: restauratie door de Stichting Mat54. Vroeger stonden hier de Hondekoppen die voor sloop waren bestemd..!
Mat64 kwam niet vaak in Leeuwarden. Apart dat een museumstel de Friese hoofdstad nu aandoet. Stel ELP² 904 komt binnen tijdens een rondrit voor Stichting Mat´64, eigenaar van het stel, als trein 39404 Amersfoort-Leeuwarden. Hij gaat weer vertrekken als trein 39405 naar Meppel-Groningen en daarna door naar Lelystad en Amersfoort.
De 904 is gered van sloop door Stichting Mat 64 welke het stel per 2022 overdroeg aan Stichting 2454 Crew
Eerste foto is geplaatst in het NVBS verenigingsblad ´Op de Rails´ van mei 2019
Links staat ICMM³ 4061 als IC 646 naar Rotterdam Centraal. Rechts vertrekt mat64 ELP² 904 als trein 39405 Leeuwarden-Meppel-Groningen. Daarna Lelystad-Amersfoort. Dit alles voor een rondrit voor Stichting Mat´64, eigenaar van het stel
De 904 is gered van sloop door Stichting Mat 64 welke het stel per 2022 overdroeg aan Stichting 2454 Crew
De hekken en de mega beveiliging verhinderen een fatsoenlijk foto. Dit samengevoegde overzichtje is toch nog wel leuk. Ter zijde gesteld IC mat Links ICR⁷ stam 16123. Midden ICMM⁴ 4232 + 4204 + 4208 + ICMM³ 4048. Rechts ICMM³ 4044 + 4030). Rechts staat Stichting Mat54 Hondekop ELD⁴ 766 veilig geparkeerd