Sleeprit Eindhoven-Delft tbv defecte mat40 ELD⁵ 808; rechts in de hoek is te zien dat de elektrische doorverbinding niet gekoppeld is. De 808 maakte geen gebruik (meer...) van eigen tractie. Mat54 ELD⁴ 746 en mat46 ELD² 252 sleepten
Mat36 bezat als enige nog houten passepartouts tegen de kopschotten. Hier het interieur 2e klas van stel ELD⁴ 625. Het stel gaat trein 424 Rotterdam-Amsterdam via Gouda rijden. Op een donkere dag, met een flitslampje, lukte het allemaal net; Rotterdam CS
ELD⁴ 659 is één van de laatste mat46 vieren die een ″Grote Herstelling″ had gehad. Daarom geen 2e klas borden meer op de zijwanden. Bij de 1e klas waren transfers aangebracht. Het stel stond defect te wachten op afvoer naar de werkplaats Maastricht
Mat36 ELD⁴ 625 met Pec 901 als trein 527 Rotterdam-Nijmegen; goed te zien is de ruimte die op de kop was uitgespaard voor de opklapbare koppeling zodat de Pec´s ook gekoppeld konden worden met de diesel drieën. Die hadden namelijk voor 1940 een ander type automatische koppeling