Mat64 ELP² 931 tijdens hersporingswerkzaamheden. Het wissel 100 meter terug lag ten onrechte voor deze trein afbuigend richting Rotterdam Kleiweg. Daarop had de machinist van de stoptrein Utrecht-Rotterdam CS dus niet gerekend. De schade aan de kop is door het ontspoord schampen van een pijler van het Rozenlaan viaduct
De Nord West Express met voorop eloc 1220 kwam uit Utrecht en was op weg naar Hoek van Holland. Tijdens het overlopen net na de Westelijke Splitsing botste de stoptrein Leiden-Dordrecht met mat64 ELP² 959 er frontaal op. De achterop lopende 803 liep doordruk schade op. Helaas waren er 3 doden te betreuren in de 959, waaronder de machinist die door onbekende oorzaak twee onveilig staande seinen had genegeerd. De foto´s zijn van het NOS TV journaal gemaakt. Stel 959 verdween uit het park. De 1220 en 803 werden hersteld
Mat64 ELP² 839 is het op één na laatste treinstel door Werkspoor Utrecht ooit gebouwd. Hier op de één na laatste dag van (NS) reizigersdienst Santpoort Noord-IJmuiden
Mat64 ELP² 839 is het op één na laatste treinstel door Werkspoor Utrecht ooit gebouwd. Hier op de één na laatste dag van (NS) reizigersdienst Santpoort Noord-IJmuiden