Mat64 EL² 817 + 827 op hun laatste dag in dienst; komen binnen als stoptrein 6042, Tiel-Utrecht CS; van december 2008 tot december 2009 kwam de 827 toch nog weer even in dienst
Mat64 EL² 817 + 827 op hun laatste dag in dienst; komen binnen als stoptrein 6042, Tiel-Utrecht CS; van december 2008 tot december 2009 kwam de 827 toch nog weer even in dienst
EL² 827 + 817 op hun de laatste dag in dienst; net binnengekomen als stoptrein 6042, Tiel-Utrecht CS, kerend op 16049, stoptrein Utrecht-Breda; van december 2008 tot december 2009 kwam de 827 toch nog weer even in dienst
Mat64 EL² 827 + 817 op hun laatste dag in dienst; binnenkomend als stoptrein 16049, Utrecht-Breda; van december 2008 tot december 2009 kwam de 827 toch nog weer even in dienst
Mat64 EL² 827 + 817 op hun laatste dag in dienst; binnenkomend als stoptrein 16049 Utrecht-Breda; van december 2008 tot december 2009 kwam de 827 toch nog weer even in dienst
De 827 ging ter zijde op de Dijksgracht, maar kwam weer in dienst een aantal weken later. In december 2009 ging ie toch buitendienst in Nijmegen en werd in september 2011 in Groningen gesloopt
Mat64 EL² 817 + 827; Beide stellen de laatste dag in dienst; trein 13654 / 16054 Breda-Den Bosch-Utrecht; Echter: de 827 kwam in december 2008 weer in dienst. Dat duurde tot 12 december 2009
Mat64 EL² 827 + 817; De laatste dag in dienst...; de vertrekkende trein 13654 / 16054 Breda-Den Bosch-Utrecht van december 2008 tot december 2009 kwam de 827 toch nog weer even in dienst
De 514 werd op 7 juni 2010 ter zijde gesteld in Maastricht en is 13 september 2011 afgevoerd naar sloper Simmeren in Groningen. De 943 werd 28 april 2015 buitendienst gesteld en werd al op 30 juni 2015 bij sloper HKS afgeleverd
Voorop Mat64 EL² 838. Achterop stel EL⁴ 515, bezig met één van zijn laatste ritten in dienst van NSR. De volgende dag werd het stel ter zijde gesteld wegens het overschrijden van de revisietermijn; trein 5154, stoptrein Roosendaal-Den Haag CS
De 838 werd 29 juni 2009 in Eindhoven ter zijde gesteld en in Weert opgesteld. Beide stellen zijn in het voorjaar van 2011 tot schroot verwerkt