Sinds plan T in Limburg is gestationeerd tref je het aan in het hele land. En zeker nadat de omloop een chaos was geworden door de sneeuwperikelen en de hoge defectenstand bij NSR. Mat64 EL⁴ 528 als stoptrein 4036 Rotterdam Centraal-Uitgeest. Het gebroken zonlicht geeft een aparte kleurzweem aan de foto
Hoewel SLT ook in normale diensten weer aan het proefrijden is, hier nog volop vervanging: mat64 ELP² 896 + EL² 855 als stoptrein 14749 Uitgeest-Amsterdam
Mat64 EL² 861 vertrekt als stoptrein 6854 naar Roermond. Net buiten het station staan de borden dat de ATB ophoudt. De reden dat er voor Eijsden geen NS treinbediening meer was. De NMBS IC uit Luik stopte ook niet in Eijsden. Een Veolia bus werd door NSR ingehuurd voor bediening van Eijsden
Mat64 EL² 470 is hier opgesteld na een overweg aanrijding op 5 januari 2010 in Oisterwijk. De ABk was net hersteld van een overwegaanrijding in Boxtel op 1 oktober 2009. Inmiddels weten we dat het stel niet meer werd gerepareerd en gesloopt is
Mat64 EL² 470 is hier opgesteld na een overweg aanrijding op 5 januari 2010 in Oisterwijk. De ABk was net hersteld van een overwegaanrijding in Boxtel op 1 oktober 2009. Inmiddels weten we dat het stel niet meer werd gerepareerd en gesloopt is
Rechts passeert stoptrein 5233 met mat64 EL² 870 van Tilburg West naar Weert. Links staat EL² 470 die een overweg aanrijding had op 5 januari 2010 in Oisterwijk. Die ABk was net hersteld van een overwegaanrijding op 1 oktober 2009 in Boxtel. Het toeval wil dat in februari 2011 ook de voorbij rijdende 870 door een overwegaanrijding in de buurt van Eindhoven met identieke schade ter zijde werd gesteld. Ook dat stel werd toen afgevoerd
Mat64 EL² 470 is hier opgesteld na een overweg aanrijding op 5 januari 2010 in Oisterwijk. De ABk was net hersteld van een overwegaanrijding in Boxtel op 1 oktober 2009. Inmiddels weten we dat het stel niet meer werd gerepareerd en gesloopt is
Mat64 EL² 470 is hier opgesteld na een overweg aanrijding op 5 januari 2010 in Oisterwijk. De ABk was net hersteld van een overwegaanrijding in Boxtel op 1 oktober 2009. Inmiddels weten we dat het stel niet meer werd gerepareerd en gesloopt is
De Zwolle-Emmen stellen moeten sinds 13 december 2009 ver rijden voor onderhoud wegens het sluiten van Werkplaats Zwolle. Hier mat64 EL² 953 op weg naar lijnwerkplaats Maastricht als LM 80231 Zwolle-Maastricht. In 2018 zou op deze overweg een verschrikkelijk ongeval gebeuren waarbij 4 kinderen de dood vonden
Mat64 EL⁴ 524 + EL² 819 + 827: terzijde gesteld materieel staat schoon en met ramen waar je doorheen kunt kijken. Dat is wel anders dan het rijdende materieel na deze sneeuwperiode! Naast de terzijde staande ICK´s is er nog net wat ruimte voor ter zijde gesteld mat64 (sinds 12 december 2009)