Mat64 ELD² 425 weer in dienst na een lange afwezigheid (20 augustus 1968 - 19 september 1969) wegens herstel bij Werkspoor van een botsschade; het werd daardoor ook de eerste van groen naar geel gespoten plan V1 / V2; trein 2136 Rotterdam CS-Hoek van Holland
Mat64 ELD² 410 rijdt trein 3027 tussen Rotterdam Kleiweg en Rotterdam Wilgenplas gezien vanaf een flat aan de Asserweg. Ongeveer op die plek is nu RandstadRail station Meijersplein
Mat64 EL4 514 rijdt sinds twee maanden in het geel rond na een H2 revisiebeurt. Normaal werd er slechts ´gepostzegeld´ bij een H2; stoptrein 1077 Leiden-Dordrecht gaat richting het luchtspoor. Tegenwoordig begint hier de toegang van de Willemspoortunnel
Mat64 EL² 463 + ELD² 413. De 463 is vandaag nieuw in de dienst als stoptrein 1075 (a) Leiden-Dordrecht. De 463 was de tweede door Talbot geleverde planV. De Talbot Plan V´s konden worden herkend door het gele vlak onder de cabinedeuren (dat was bij de Werkspoorstellen grijs)
Ook de groene planV stellen moesten aan de huisstijl. Mat64 ELD² 401 reed 6 weken nu in zijn nieuwe jas na een H2 revisie; achterop loopt de 3 maanden oude EL² 449; stoptrein 1066 Dordrecht-Leiden. Op dat moment had ik geen beste camera
