Niet onder de draad in de mottenballenvloot of ter zijde gestelde locs. Een aantal kwamen toch weer in dienst bij de (1e) revival van DDM rijtuigen, begin 2011. Eloc NS 1837 [Amersfoort] + NS 1829 [Ede] + NS 1828 [Apeldoorn] + NS 1832 [Nijmegen]
Een fijne service voor de reizigers: trein 2257 Amsterdam CS-Breda is ongeveer 20 minuten te laat en wordt opgeheven van Lage Zwaluwe tot Breda ″wegens te veel vertraging″. Dan kan het materieel op tijd keren om vanaf Lage Zwaluwe weer trein 2254 naar Amsterdam te gaan rijden. Lijkt allemaal logisch, maar is dat wel zo? IRM⁴ 9520 + IRM⁶ 8723
De trieste aanblik op diverse plaatsen in Nederland; NSR vernieuwt, maar het schroot blijft wel heel lang slingeren, hetgeen een onprettige aanblik vanuit de trein geeft. Wel leuk die koplampgrafitty op één stel
Wat een rommel was het tijdens de verbouwing naar vier sporen daar... Mat64 EL² 939 + 857 als stoptrein 6049 Utrecht Centraal-Tiel vertrekt van het noodperron