Syntus (NS) DM90 3436 als trein 20123 staat klaar voor vertrek naar Bad Bentheim in de pendeldienst van Syntus / Bentheimer Eisenbahn tussen Hengelo en Bad Bentheim onder de noemer ″Grensland Express″
Interieur (Trein 20123 tussen Hengelo en Bad Bentheim)
Interieur ABk Syntus (NS) DM90 3436 als trein 20123 naar Bad Bentheim in de pendeldienst van Syntus / Bentheimer Eisenbahn tussen Hengelo en Bad Bentheim onder de noemer ″Grensland Express″
Interieur (Trein 20123 tussen Hengelo en Bad Bentheim)
Interieur ABk Syntus (NS) DM90 3436 als trein 20123 naar Bad Bentheim in de pendeldienst van Syntus / Bentheimer Eisenbahn tussen Hengelo en Bad Bentheim onder de noemer ″Grensland Express″
Links is Syntus (NS) DM90 3436 als trein BE 20123 net aangekomen in Bad Bentheim. De hoge uitstap wordt gecompenseerd door deze trapjes die in allerijl door het Syntus treinpersoneel neergezet worden na aankomst. De drie minuten overstap op de WestfalenBahn is erg krap... Rechts vertrekt WestfalenBahn Flirt2³ ET 009 (=D-WFB 9480 0427 117) als trein WFB 90501 naar Bielefeld
DB eloc 101 145 staat te wachten om voor IC 145 Schiphol-Berlin Ostbahnhof geplaatst te worden. Rechts DM90 3436 als trein 20123, de Grensland Express uit Hengelo van Syntus / Bentheimer Eisenbahn. Helemaal rechts vertrekt WFB90501 naar Bielefeld
″Grensland Express″ DM90 3436 als trein BE 20124 staat klaar voor vertrek naar Hengelo (Syntus + BE). De hoge in- en uitstap wordt gecompenseerd door deze trapjes die in allerijl door het Syntus treinpersoneel neergezet worden na aankomst en bij vertrek weer worden weggehaald. De rolstoel op de treindeur is wel hilarisch: een hellingbaan voor een rolstoel ontbreekt immers bij deze ″oplossing″
De diesels tussen Enschede en Zwolle rijden nog steeds maar tot Nijverdal wegens de werkzaamheden daar. DM90 3422 als trein 7952 Enschede-Nijverdal stopt bij dit station
Een ICR¹⁰ trekduwstam rijdt als IC 1946 Venlo-Den Haag Centraal het station voorbij. De tractie wordt geleverd door de achterop lopende eloc 1778. De rijtuigen: Bs 5084 8277 019 + 5084 2070 204 + A 5084 1077 303 + B 5084 2077 130 + B 5084 2070 231 + A 5084 1077 310 + B 5084 2077 152 + Bf 5084 2970 495 + Bf 5084 2970 439 + B 5084 2077 113
Links Arriva GTW 2/8 503 [Adriaan Volker]. Dagelijks komen er GTW´s in Rotterdam om gewassen te worden. Rechts: DDM⁶ stam 104 met als tractie eloc 1847. DDM is weer terug van ter zijde (eerste van drie keer). Zoals gepland, als reserve-wachtend op ″zwaar″ winterweer
Railmotion eloc 1619 [Maastricht] staat voor de ACTS containertrein 50063 Leeuwarden-Maasvlakte; de trein is even op spoor 4 aan de kant gezet voor het laten passeren van IC´s en er werd van personeel gewisseld