Een aantal van de laatste mat64 planV stellen waren in de laatste maanden al eerder hier geweest maar toch weer in dienst gesteld. Nu is het doek echter toch definitief gevallen. Links vooraan EL² 467 + 479 + 443. Midden vooraan de 965. Vooraan rechts de 452 gevolgd door de 456. Ergens staan ook nog de 457, 471, 474, 475, 961 en 963 (twaalf stellen)
Een aantal van de laatste planV ´s waren al in de laatste maanden al wat eerder ter zijde gesteld en weer op deze plek opgesteld in afwachting van sloop. Hier vanaf links mat64 EL² 456 + EL² 452
De drie dagen na aflevering van NS Flirt3³ 2201 in Maastricht werden eerste testritten gemaakt met deze voor NS nieuwe materieelsoort. De eerste rit Maastricht-Venlo was aan de terugreis naar Eindhoven begonnen. De kap van het bovenste frontsein is gesneuveld door een vogel
In deze omgeving reed planV tot het laatste toe (23 maart 2016) veel diensten. Nu staan ze uitgerangeerd (links op de foto) ter zijde. SGMM² 2121 rijdt nu spits stoptrein 17660 Nijmegen-Wijchen
SLT⁶ 2602 + SLT⁴ 2430 als stoptrein 7422 Rhenen-Uitgeest komt binnen. Deze week wordt de trein geknipt in Amsterdam Centraal wegens het opknappen van perron op Amsterdam Centraal
Vertrekgereed voor de IC Direct 936 naar Breda via de HSL. Inmiddels niet meer met Fyra ICR maar blauw/geel gereviseerd ICR. Had best geel/roood mogen blijven... NS 186 018 (NL-NS 9184 1186 018) met stam NS ICR⁶ 16505 = Bpmez10 6184 2070 105 + Apmz10 6184 1070 311 + Bpmz10 6184 2070 124 + Bpmz10 6184 2070 108 + Apmz10 6184 1070 336 + Bpmbdzf7 6184 8270 005
Vertrekgereed voor de IC Direct 936 naar Breda via de HSL. Inmiddels niet meer met Fyra ICR maar blauwe geel gereviseerd ICR. ICR⁶ 16505 (Bpmbdzf7 6184 8270 005, Apmz10 6184 1070 336, Bpmz10 6184 2070 108, Bpmz10 6184 2070 124, Apmz10 6184 1070 311, Bpmez10 6184 2070 105)
Een 1e klasse als 2e klasse rijtuig. Gedeclasseerd heet dat. Het nummer is gewoon wel 1e klasse gebleven. De gereanimeerde verbinding Amsterdam-Brussel. IC 9240 wordt voorgebracht. ICR Apmz10 NL-NS 6184 1070 367 in ICR⁶ stam 16234