Mat40 ELD⁵ 817 als trein 1229 Amsterdam-Eindhoven; het was de laatste keer dat er op vrijdag volgens omloop een ELD⁵ achterop reed. Voorop loopt mat54 ELD⁴ 775. Links een wegleer mDW mat24
Deze foto lijkt scheef afgesneden, vooral aan de onderkant. Waardoor het komt weet ik niet. Maar het is echt gezichtsbedrog!
Mat40 ELD² 308 + mat54 ELD⁴ 778 als trein 1228 Eindhoven-Amsterdam. Mat40 werd minder op sneltreinen ingezet. Zo was dit de laatste keer dat 1228 (v) in de Lt omloop voorkwam. En in de Lt omloop zaten de mat40 tweewagenstellen
Mat40 moest langer mee. Dus werd het wat opgekalefaterd. De ELD² 303 rijdt hier met een opnieuw geschilderde kop. Trein 3150 Rotterdam-Den Haag HS via de ZHES vertrekt. Rechts op de achtergrond een SZD wagon in leeg mat trein 99537 van Dijksgracht naar Hoek van Holland. De wagon was door vertraging met een andere internationale trein in Amsterdam terechtgekomen en werd naar de Hoek overgebracht om ´s avonds weer met de Hoek-Warszawa Express te vertrekken
Mat40 ELD⁵ 815 rijdt hier net na een bakwisseling, in een Maastrichtse mat46 omloop als spits (snel) trein 5585 Rotterdam-Gouda-Utrecht. Op 20 mei kwam de 815 binnen in Haarlem met een hardnekkige elektrische storing in de BDk, Bo en Boo. Omdat ook de ELD⁵ 831 daar stond met hardnekkige storingen, maar dan in de Ak en Br, werden de rijdbare B bakken van de 831 bij de Ak en Br 815 geplaatst. De oorspronkelijke nummers van 831 werden doorgekruist. De gerepareerde B bakken van de 815 kwamen uiteindelijk terecht in de 802. De wisselingen werden niet meer teruggedraaid
Mat40 ELD² 308 als trein 3176 Rotterdam CS-Den Haag HS rijdt op de overloopwissels bij ZHE Aansluiting. Helemaal rechts buigt het spoor af richting Hillegersberg aansluiting en Rotterdam Noord
Mat40 DE⁵ 188 had een mD gekregen van een stel dat nog niet van blauwe banen was voorzien; mD´s werden veelvuldig gewisseld door Lijnwerkplaats Utrecht; De DE⁵ en stonden niet zo vaak ″geen dienst″ te doen op het Oostelijk Eiland, maar stonden meestal op het Bovendok aan de Westzijde; rechts staat mat64 ELD⁴ 525
Mat40 op deze verbinding was verre van gewoon. Het mocht ook eigenlijk niet in verband met de snelheid op de Veluwe (140 km/u). De ELD⁵ 817 rijdt trein 132 Groningen-Rotterdam