Mat40 ELD⁵ 811 staat op reserve. Voor de bijsturing altijd makkelijk zo´n reserve stel. Op de Hoekse Lijn kon dan snel wat ingeschoten worden. Mat40 had vaak ″elektrische″ storingen. De (op dat moment 15) mat40 vijven reden toen voornamelijk op de Hoekse Lijn samen met wat diensten op de Oude Lijn en op Amsterdam-Den Helder
Mat40 ELD⁵ 808 zou de volgende ″vijf″ worden die zou worden afgevoerd. Dat gebeurde op Oudejaarsdag van dat jaar door een defect. Hier rijdt hij trein 2112, Hoekse Lijn
Mat40 ELD⁵ 812 heeft zijn stroomafnemers voorgoed laten zakken. Het stel is wegens een repeterende kabelstoring buitendienst gesteld en zal via de veilingsporen bij station Rodenrijs op de Watergraafsmeer terechtkomen voor onttakeling en later via een ″stationnement″ in Uithoorn in Mijdrecht worden gesloopt rondom de jaarwisseling
Het stel bestond sinds afvoer van 806 in 1966 uit BDk 812 + Boo + Bo 808 + Br 806 + Ak 812.
Foto is gepubliceerd in boek Materieel ´36 en ´40