Mat64 EL² 953 is na overwegaanrijding op 17 juli 2012 te Coevorden meteen ter zijde gesteld en staat te wachten op sloop. Er naast de ooit op te knappen historische NS/SBB TEE uit 1957
Mat64 EL² 441, Het oudste stel in dienst van NSR vandaag (26/08/1969) in de mottenballenvloot: officieel de ″caroussel″. Precies 43 jaar geleden fotografeerde ik hetzelfde stel!
Mat64 EL² 441 nu in de mottenballenvloot: officieel de ″caroussel″. Let op het draaistel: het verschil in dikte van de wielbanden. Het oudste stel van NSR (op deze datum dan). Precies 43 jaar geleden -1 dag fotografeerde ik hetzelfde stel!
Wat eerst gewoon was, is vandaag bijzonder: mat64 planV EL² 443 + 929 als vertrekkende stoptrein 3353, Hoorn Kersenboogerd-Hoofddorp. De foto is genomen vanaf het karakteristieke overpad dat eerstdaags gaat verdwijnen: er zijn liften gebouwd
Mat64 EL² 929 + 443 reden wegens materieelgebrek een paar dagen in een SGM dienst. Bijzonder plaatje daardoor: Mat64 heeft op dit station nooit ″gestopt″. Trein 3350, Hoofddorp-Hoorn Kersenboogerd
Ma64 EL² 443 + EL² 929 reden wegens materieelgebrek een paar dagen in een SGM dienst. Bijzonder plaatje daardoor: Mat 64 heeft op dit station nooit ″gestopt″. Trein 3350 Hoofddorp-Hoorn Kersenboogerd
De carrousel stellen-tijdelijk aan de kant om ieder op zijn beurt af en toe een poosje dienst te doen; materieeloverschot/reserve; Vooraan rechts NS EL² 479
Nog een paar diensten worden er op dat moment in het zuiden door mat64 gereden. EL² 937 als trein 6837 Roermond-Maastricht Randwyck kruist de vertrekkende SGM als trein 6850 (Maastricht Randwyck-Roermond)