Mat64 EL⁴ 515 is bezig met één van zijn laatste ritten in dienst van NSR. Na afloop van de dienst in Roosendaal werd het stel naar Eindhoven gereden voor onttakeling wegens einde van de revisietermijn; achteraan loopt de EL² 838; stoptrein 5169, Den Haag CS-Roosendaal kruist trein 5162 Roosendaal-Den Haag CS waarop stel EL⁴ 531 rijdt
Mat64 EL⁴ 515 is bezig met één van zijn laatste ritten in dienst van NSR. Na afloop dienst in Roosendaal werd het stel naar Eindhoven gereden voor onttakeling wegens einde van de revisietermijn; stoptrein 5169 Den Haag CS-Roosendaal
Mat64 EL⁴ 505 + EL² 854 als stoptrein 5744 Utrecht-Hilversum-Leiden / 5057 Leiden-Dordrecht; De 505 werd 3 dagen later ter zijde gesteld in Leiden. De 854 werd 2 jaar later ter zijde gesteld
Mat64 EL⁴ 507; ter zijde gesteld (revisiedatum liep op 20 oktober 2008 af); op 26 oktober 2008 ging het stel ineens naar Lelystad Opstel; het had uitstel van afvoer gekregen tot 23 januari 2009
Mat64 EL⁴ 507 ter zijde gesteld (revisiedatum liep op 20 oktober 2008 af); wachtend op afvoer; op 26 oktober 2008 ging het stel naar Lelystad Opstel; het had uitstel van afvoer gekregen tot 23 januari 2009 / de SLT⁴ 2401 was er voor koppelproeven; twee generaties stoptreinmaterieel op verschillende sporen
Mat64 EL⁴ 507, Ter zijde gesteld (revisiedatum liep op 20 oktober 2008 af); wachtend op afvoer; op 26 oktober 2008 ging het stel naar Lelystad Opstel; het had uitstel van afvoer gekregen tot 23 januari 2009
Inmiddels is na het uitnemen van diverse onderdelen van mat64 te Eindhoven, EL⁴ 515 nu in Zwolle bij andere ter zijde staande stellen gevoegd; erachter staat stel EL⁴ 502; het zou nog tot voorjaar 2011 duren eer de stellen werden gesloopt in Groningen
Mat64 EL⁴ 513 als stoptrein 19141 Den Haag Centraal-Gouda Goverwelle gaat stoppen op dit merkwaardige station: de treinen (moeten) stoppen buiten de overkapping!
Mat64 EL⁴ 507 staat al twee dagen te niksen op spoor 20 terwijl er overal te korte treinen rijden... Hij is wel mooi schoon en dat is vaak anders bij planT!; Rechts mDDm 7867 met voorop mABk 390 7731 als trein 2236 naar Amsterdam. Helemaal rechts mDDm 7876
Mat64 EL⁴ 507 staat al twee dagen te niksen op spoor 20 terwijl er overal te korte treinen rijden... Hij is wel mooi schoon en dat is vaak anders bij planT!
Grappig dat 16 bord vooraan. Zou er volgens dienstregeling ooit 160 km/u naar Den Haag worden gereden? Verder, op een vreemde plaats (spoor 515) staat de mat64 EL⁴ 510 niets te doen. Aachteraf bleek dat het stel voorlopig buiten dienst is gesteld en staat te wachten op afvoer. Maar het tij keerde. Op 08/02/2009 reed het stel na een beurt in Amsterdam Werkplaats weer in de dienst. Op 17/04/2009 echter ging het stel toch buiten dienst. Weer in Leiden werd het samen met de 511 enige tijd ten noorden van het station gestald op spoor 512. Daarna volgde het slooptraject