De IC´s van en naar Utrecht keren sinds december 2009 op Centrum in plaats van het speciaal daarvoor ingerichte Oostvaarders. Mat64 EL² 860 + 857 + 453 als IC 4944 keren hier op IC 4949. Geregeld reed er in 2010 nog mat64 op deze Sprinter-IC serie. Een karakteristiek beeld met het personeel op gepaste afstand van eventuele reizigers
Mat64 ELP² 880 solo op spitstrein 9759 Gouda Goverwelle-Rotterdam. De SLT´s, na maanden proefrijden in deze treinserie, schitteren weer door afwezigheid op deze dag
Mat64 ELP² 874 met taalfout? Geel en blauw = meervoud. Dus is het ″houden van″. Of is Geel en Blauw een enkelvoudige naam? Dán is het weer wel goed. De discussie over een opschrift naar aanleiding van het succes van Nederland tijdens de wereldkampioenschappen voetbal in Zuid Afrika; trein 4042 Rotterdam-Uitgeest
Mat64 ELP² 874 met taalfout? Geel en blauw = meervoud. Dus is het ″houden van″. Of is Geel en Blauw een enkelvoudige naam? Dán is het weer wel goed. De discussie over een opschrift naar aanleiding van het succes van Nederland tijdens de wereldkampioenschappen voetbal in Zuid Afrika; trein 4042 Rotterdam-Uitgeest
Sinds enige tijd eindigt de stoptrein uit Weert niet meer in Eindhoven, maar gaat door als stoptrein naar Tilburg West. Mat64 ELP² 877 + ELP² 910 als trein 6444 Weert-Tilburg West
Beide stellen zijn inmiddels afgevoerd en gesloopt
De 864 weer terug van ″ter zijde″; nog steeds regelmatig mat64 op het ″rondje Randstad″. Dit is stoptrein 5040 Dordrecht-Leiden en gaat daar door als stoptrein 5751 Leiden-Hilversum-Utrecht met EL² 864 + ELP² 918 + 874
Nog steeds mat64 op de stopdienst naar Vlissingen. De 850 is weer actief na zijn aanvankelijke terzijde stelling. Stoptrein 12149 naar Vlissingen; EL² 850 + 923
Winterperikelen: de ″Heerlense tak″ van trein 837 Alkmaar-Maastricht/Heerlen was vanaf Sittard manco. Er kon vervangend mat worden ingezet. Mat64 EL² 843 die al ter zijde heeft gestaan maar weer werd teruggehaald in actieve dienst, rijdt hier vervangend de kerende trein 20850 tot Sittard