Mat64 EL² 477 + ELP² 897 + EL² 455 als stoptrein 9837 Den Haag C-Utrecht C komt binnen. Van de serie 441-483 zou ook de 477 geen revisie meer krijgen. In januari 2008 ging dit stel dan ook buiten dienst. Juni 2009 werd het afgevoerd naar Weeze (Duitsland) om als object te dienen voor rampoefeningen
Opgesteld achter de hekken: Wadloper DH¹ 3111 + 3117 + 3118 + 3108 + 3107 + 3106 + 3109 + DH² 3218 + DH¹ 3114, de ex NS TEE en SM´64 stel mat64 EL² 419
Stichting Mat64 heeft dit stel ooit gered van sloop. Na de totall loss echter werd stel 904 verkregen welke per 2022 werd overgedragen aan de Stichting 2454 Crew
De gemoderniseerde Mat64 PlanT EL⁴ 528 in de 2e klas met oude banken en ″koffiebonen bekleding″. De gereviseerde Bk1 is verloren gegaan door brand en werd vervangen door de Bk van de afgevoerde PlanV EL² 424; trein 5746 / 5059 Utrecht C-Hilversum-Leiden-Dordrecht
De Mat64 PlanT Bk1 EL⁴ 528 was verloren gegaan door brand en is vervangen door de Bk van de afgevoerde planV ELD² 424. Nog te zien aan de afwijkende bakcode voor een Bk van PlanT (...024); trein 5746 / 5059 Utrecht C-Hilversum-Leiden-Dordrecht
Mat64 EL² 476 + EL⁴ 502; Twee stellen die niet lang meer zullen rijden; de 502 had nog twee maanden, maar de 476 kreeg een opknapbeurt hetgeen toen nog niet bekend was; trein 4953 Almere Oostvaarders-Utrecht C
Vanaf links: Wadloper DH¹ 3108, DH¹ 3111, mat64 EL⁴ 503, EL² 473 + 477 + 483. Allen ter zijde opgesteld
Eind oktober 2009 werd de 503 naar de sloop afgevoerd en in pas in september 2011 gesloopt; de 473 is juli 2009 gesloopt; de 477 staat in Weeze [D] als rampoefeningsstel; de 483 in augustus 2011 gesloopt